2013年第一批重庆集成示范计划项目申报指引.DOC

附件2 2013年第一批重庆市集成示范 计划项目申报指南 一、工业领域 1、项目名称：高端SUV整车开发与产业化 主要内容：进行四轮驱动匹配技术与实验验证，发动机与变速箱的匹配、NVH、动力效率等技术攻关，车身结构优化、整车轻量化、超高强度钢板应用、热成型加工工艺及成本控制方案研究等。 关键技术开发：SUV整车设计技术，四轮驱动动力匹配及验证技术，前舱模块化设计技术，轻量化材料、热成型加工工艺技术等。 主要经济技术指标：发动机升功率≥80kW/L，升扭矩≥175Nm/L；整车排放满足国Ⅴ标准，安全满足新CN-CAP碰撞安全5星要求；智能四驱驾驶技术。 对技术开发方的基本要求：技术开发方具有相关的整车开发经验，具有四驱技术、6AT 变速器等新技术，整车集成匹配经验，具有足够的开发经验的设计人员和研发经费投入及世界领先水平的试验设备。 2、项目名称：航空集装箱用大规格铝合金板材开发与产业化 主要内容：开发用于航空集装箱的大规格铝合金板材，研究铝合金熔体处理、大尺寸合金方制备、热轧、矫直、热处理及精整工艺，铝合金板材性能、尺寸精度和质量稳定性的调控技术。 关键技术开发：大规格方铸锭制备技术；轧制板型与厚度精度控制技术；淬火变形控制技术；矫直工艺控制技术。 主要经济技术指标：形成2024-T4、7075-T6大规格航空集装箱用铝合金板材专用生产工艺。 对技术开发方的基本要求：技术开发方应具有熔铸、热轧、矫直和热处理等超大尺寸生产设备，具有批量生产铝合金大宽板的实践经验，合作高校应具有工艺创新的技术研发基础。 3、项目名称：高品质前置后驱微型车底盘动力传动系统开发与产业化 主要内容：依托某款微型商务车，优化其动力总成及悬置、变速器、传动轴、后桥、轮胎等底盘动力传动系统的匹配，提高底盘和车身的NVH性能。 关键技术开发：微型车底盘设计技术，前置后驱微型车动力及传动系统匹配优化技术，汽车振动噪声控制技术。 主要经济技术指标：提高底盘动力系统传递效率，降低传动系统噪声，在60km/h工况下驾驶室噪声≤68dB（A）；在NVH性能提升基础上，单车成本增幅不超过1.5%。 对技术开发方的基本要求：技术开发方要有与该项目相关专业的资深研发人员，了解相关的前沿技术与动态，具备符合该项目的基本研发条件，具备对社会多方研发资源的利用和整合能力。 4、项目名称：直喷增压发动机开发与产业化 主要内容：开发一款先进直喷增压汽油发动机，缸径82.5mm、行程92.8mm，排量1984mL，实现燃油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变排气门升程等技术特征，具备动力强劲、燃油经济等优势。 关键技术开发：缸内直喷技术；涡轮增压技术。 主要经济技术指标：最大功率≥155kW/4300～6000r/min，最大扭矩≥350N?m/1500～4200r/min，外特性最低油耗255g/kW?h，排放水平: 欧Ⅵ。 对技术开发方的基本要求： 具备汽车发动机开发、试验、工程化和产业化的丰富经验。 5、项目名称：特高支紧密纺纱线(CF100S～CF300S)开发与产业化 主要内容：开发系列化的特高支紧密纺纱线产品，研究特高支紧密纺纱加工技术和高速自动绕线机、慢走丝线电火花切割的控制工艺。 关键技术开发：特高支紧密纺纱加工技术；自动绕线机及慢走丝线电火花切割关键技术。 主要经济技术指标：CF200支：强力60、条干18.5、棉结160、毛羽：1.96；CF220 支：强力55、条干18.5、棉结180、毛羽：1.96；CF260 支：强力45、条干19.0、棉结225、毛羽：1.64。 对技术开发方的基本要求：具有纺织产品开发技术能力和丰富的实际经验，尤其是在紧密纺纱线新技术应用方面具有较强的理论研究基础，有专业的研发队伍。 6、项目名称：新一代内河大型豪华邮轮开发与产业化 主要内容：开发一款新型内河大型豪华邮轮，开展新船型的开发试验与验证，应用减振降噪控制、新型外观设计与绿色环保材料的示范和邮轮安全性控制研究。 关键技术开发：船舶减振降噪控制技术；降阻和提高推进效率技术；大型船舶安全控制技术。 主要经济技术指标：海军常数增加10%，振动值降低10% ，客区噪音降至55分贝。 对技术开发方的基本要求：必须具有船舶开发技术能力和丰富的实际经验。尤其是在豪华邮轮新技术应用方面具有突出的优势。具有较强的理论研究基础，有专业的研发队伍。 7、项目名称：高效可靠大型风电机组远程控制系统开发与产业化 主要内容：大功率风电机组控制系统研制；风电机组状态监测及其故障预警系统；风电场远程监控和趋势评估系统开发。 关键技术开发：风电机组高效可靠的控制策略；风电场机组动态负荷分配策略；风电机组状态监测和评估方法及故障预警技术。 主要经济技术指标：故障率降低2%；平均利用率提高1%。 对技术开发方的基