中国标准动车组复兴号有多牛？.PDF

2017 年 6 月 26 日 星期一 10 焦点关注 编辑 ：王 青 版式 ：文 滔 校对 ：龙师群 中国标准动车组“复兴号”有多牛？ 由中国铁路总公司牵头组织研制 、 具有完全 自主知识产权 、 达到世界先 进水平 的中国标准动车组 25 日有 了 一个响亮的名号——— “复兴号”。 25 日上午 ， 中国铁路总公司党组 书记 、 总经理 陆东福代表铁路总公司 党组在北京宣布命名决定 。 陆东福表示 ， 将 中国标准动车组 命名为 “复兴号”， 展示了中国铁路服 务经济社会发展 、 创造人 民生活新时 空的美好愿景 。 中国铁路具有光荣历史传统 ， 其 型号命名也颇具时代特色 。 在求解放 、 搞建设和改革开放的征程 中 ， 火车机 车的型号命名经历了从 “解放 ” 型到 “建设” 型蒸汽机车 ， 从 “东风” 型 内 燃机车到 “韶 山” 型电力机车 ， 再到 “和谐号” 动车组的发展演变 。 据 悉 ， 6 月 26 日 ， “复 兴 号 ” 率先在京沪高铁两端的北京南站和上 海虹桥站双 向首发 ， 分别担 当 G123 次和 G124 次高速列车 。 下一步 ， 铁路总公司将根据运输 需要 ， 安排 “复兴号 ” 中国标准动车 组系列产 品设计制造 ， 组织好批量生 产 ， 逐步扩大在不 同速度等级高铁线 路上的运用 ， 为人 民群众 出行提供更 多的选择 。 6 月 25 日，北京铁路局北京机务段工作人员站在“复兴号”中国标准动车组 CR400BF 型列车旁 。 “复兴号” 有多牛？ 道 或 者 列车 交会 时耳 朵 不舒服 的感觉 也 “复兴号”， 复兴什么？ 6.3 亿 人 次 ， 积 累 了 丰 富 的 安 全 管 理 和 运 能减 轻 不 少 。 营 服 务经 验 ， 取 得 了 良好 的经 济效 益 和 社 2012 年 开 始 研 发 、 2014 年 完 成 方 案 为啥叫 “复兴号”？ 对 中国铁路 特 别 是 高铁 来说 ， “复 兴 会 效 益 。 目前 ， 京 沪 高 铁 日均 运 送 旅 客 设 计 、 2015 年 下 线 、 2017 年 正 式 亮 相 ， 号 ” 亮相 是件 大 事 。 50.5 万 人 次 ， 是 我 国最 繁 忙 的高 速 铁 路 干 这 个 动 车 组 不寻常 。 俗 话 说 ， 火 车 跑 得 快 ， 全 靠 车 头 目前 ， 中 国高 铁 正 进 入 飞速 发 展 期 。 线 。 首先是 自主 。 带 。 中国 “火车 头 ” 的名 字可 不是 随便 据 官方 数 据 ， 截 至 2016 年 底 ， 中 国 高 速 目前 ， 铁 路 总 公 司正 在 组 织 实 施 京 沪 大 量 采 用 中 国 国家 标 准 、 行 业 标 准 、 取 的 ， 背后都 有讲 究 。 铁 路 运 营 里程 已突 破 2.2 万公 里 ， 占世 界 高 铁 标 准 示 范 线 建 设 ， 并 与 国 家 有 关 部 中国铁路 总公 司企 业标 准 等技 术标 准 ， 是 作 为一项 政 治传 统 ， 为机 车命 名 反 高铁 运 营 总里程 的 60%以上 ， 位 居 世 界 第