WD概念车驱动桥的设计与分析-湖北汽车工业学院.PDF

第 卷第 期 25 3 湖北汽车工业学院学报 Vol. 25 No. 3 年 月 2011 9 Journal of Hubei Automotive Industries Institute Sep. 2011 4WD 概念车驱动桥的设计与分析 杜正越 徐治 吕永林 赵智巍 ， ， ， （湖北汽车工业学院汽车工程系，湖北十堰 442002） 摘 要：基于三维数字化 应用平台，运用 、 和 软件，通过对主减速器、 CAD/CAE NX 6.0 Pro/E 5.0 Ansys 11.0 Torsen 差速器等总成的参数化建模和虚拟装配、运动仿真，探讨了4WD 概念车驱动桥的设计方法。 关键词： 差速器；主减速器；驱动桥；参数化设计 Torsen 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） U463.218 A 1008-5483 2011 03-0070-04 ’ Design and Analysis of a 4WD Concept Car s Drive Axle ， ， ， Du Zhengyue Xu Zhi Lü Yonglin Zhao Zhiwei （ ） Dept. of Automotive Engineering, Hubei Automotive Industries Institute, Shiyan 442002, China ， Abstract: The parametric design virtual assembly and the simulation of Torsen differential and the final drive were realized based on CAD/CAE 3D application platform by using of NX 6.0, Proe 5.0 ’ and Ansys 12.0 softwares. The design method of a 4WD Concept Car s Drive Axle was discussed. ； ； Key words: Torsen differential; final drive drive axle parametric design 驱动桥为汽车传动系统中的末端总成。主减速 器、差速器、半轴、万向节、驱动桥壳（或变速器壳 体）和驱动车轮等零部件组成了汽车驱动桥。本文 基于三维数字化平台，通过对主减速器、 差 Torsen 速器等总成的数字化设计与分析，探讨了4WD 概 念车驱动桥的设计的一种方法。 1 动力传动系统驱动桥的设计 图 锥齿轮模型