一气缸磨损圆度圆柱度的检查.PDF

一.气缸磨损（圆度、圆柱度）的检查 实训目的及要求 （一）会进行缸体气缸磨损检验及维修方法。 （二）具备确定发动机修理级别的能力。 实训设备及工量具 （一）设备 完整的汽车发动机4 台， （二）工量具 常用工具和专业工具各4 套；量缸表4 套。 气缸磨损检验的工艺流程： 1、安装量缸表 （1）根据汽缸直径的尺寸，选择合适的接杆装入量缸表的下端。接杆装好 后，与活动伸缩杆的总长度应与被测汽缸尺寸相适。 （2）校正量缸表的尺寸。将外径千分尺校准到被测汽缸的标准尺寸，再将 量缸表校准到外径千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2 mm 的压缩行程，旋转表盘使 表针对准零位。 2、测量 （1）将量缸表的测杆伸入到汽缸的上部，根据汽缸磨损规律，测量第一道 活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁厚，如图所示。 （2）量缸表下移，测量汽缸中部和下部的磨损。汽缸中部为上、下止点中 间的位置，汽缸下部为距离汽缸下边缘l0～20 mm 左右处。 3、确定最大磨损气缸 各汽缸的圆度和圆柱度进行比较，以最大的圆度或圆柱度作为最大磨损气 缸，并以此缸为确定发动机汽缸修理尺寸的依据。 汽缸圆度公差：汽油机为0．05 mm，柴油机为0．065 mm。汽缸圆柱度公差： 汽油机为0．20 mm，柴油机为0．25 mm。如超出此范围，则应进行镗缸修理。 4、确定发动机气缸修理尺寸 以最大磨损气缸尺寸为依据，来确定发动机气缸的修理尺寸。 5、汽缸的修理 当汽缸磨损后，可以用修理尺寸法修复。可以对汽缸进行镗削或磨削修 理 图：汽缸磨损的检验