东涌缆车VS大屿山直通巴士.PPT

 組單名單 組長:何姿穎 組員:陳靜敏 張春媛 黃順嫻 黃素梅 新聞專題 今年6月底啟用的東涌纜車（昂坪360），預計首年吸引150萬人次旅客，有立法會議員表示，擔心纜車會搶去大嶼山巴士的乘客。經濟發展及勞工局常任秘書長鄭汝樺表示，纜車通車後，會 廣 告 吸引更多旅客到大嶼山遊覽，「個餅（市場）會大了很多」，對巴士公司亦有好處。纜車公司下月與巴士公司簽訂協議，稍後推出套票。料首年吸引150萬人次 立法會兩個事務委員會昨日分別討論東涌纜車計劃實施進度及環保議題，議員譚香文擔心纜車啟用後，大嶼山巴士的乘客量會下降，不過，鄭汝樺回應稱，纜車能帶動大嶼山的旅遊發展，前往其他景點如大澳的旅客亦會增加。 根據以上的文章,纜車開通後,對巴士造成什麼直接影響??? 東涌纜車和直通巴士是互相競爭的,東涌纜車因為可以在高空觀賞沿途的風景,比巴士路程及需時都較短,因此,在種種的因素下,纜車的優勢較巴士大,乘客選搭纜車的慾望增加,對纜車的需求上升 纜車的收入 S 巴士的收入 P2 東涌纜車VS大嶼山直通巴士需時比較 因為纜車開通後,不少乘客會選擇乘搭纜車,繼而巴士乘客量減少,總收益下降,而石油加價,影響巴士的營運成本,巴士公司為節省開支,減少巴士的供給 S1 東涌纜車VS大嶼山直通巴士價格比較 平日 就以上圖表,兩方面的價格高低相對來說,人們對巴士的需求應該比較大,這就是巴士的優勢 P The End!!! * 大嶼山直通巴士 東涌纜車 VS D2 D1 Q 覽車公司的收入增加 P P2 Q1 Q2 P1 覽車 D1 D2 S Q2 Q1 P1 巴士 巴士公司的收入減少 平日 (需時) 假日 (需時) 東涌纜車 大嶼山巴士 20-25分鐘 20-25分鐘 40-60分鐘 40-60分鐘 S2 P1 P2 Q1 Q2 直通巴士 Q P D1 D2 假日 東涌纜車 大嶼山巴士 $58 $68 $98 $16 $32 $25 $50 $88 單程 單程 來回 來回 Q Q2 Q1 D2 P1 D1 P2 S 巴士 巴士收益的増加 *