双桥门立交南侧交通专项规划设计任务要求final.DOC

附件2 南京市双桥门立交南侧地区交通专项规划设计 任务要求 一、项目背景 双桥门立交至卡子门地区是南京主城区南入口的重要节点，但受铁路、快速路、地面道路等分隔影响，交通环境复杂，流量巨大，加之南京市汽车保有量的快速增长，导致该片区交通“毛细血管”并不通畅，交通压力巨大，目前已成为南京市的一大交通“堵点”。随着宏光厂地块及周边地块的开发建设，交通需求增大，未来交通矛盾会更加突出。为充分整合利用卡子门地区快速道路、地面道路、轨道交通等各种交通资源，在现有及规划道路的框架下提高道路的通行能力和运行效率，面向未来开发，对城市设计的交通系统深化，决定开展周边道路交通组织优化的研究工作。 二、规划范围 研究范围：雨花东路-大明路-应天大街围合的区域，规划面积3.4平方公里。 重点规划范围：晨光路-永乐路-育仁路-应天大街围合的区域。 图1：研究范围图 三、主要研究内容 1、现状调查及分析 对规划范围内的现状用地、道路、单位出入口、公共交通、停车场、慢行系统、交通指引系统等进行详细踏勘，对重要路段、节点开展交通流量调查，梳理现状存在的问题和原因。 分析上位规划，分析地区交通的发展趋势和存在问题。 2、目标及战略的制定 综合研判本地区综合交通系统所存在的问题，分析地区交通特性，结合地区特点，首先解决现状的车、人的组织交通，达到安全、流畅，针对未来土地利用和开发后的交通发展趋势，制定地区交通发展目标及战略。 3、地区交通改善方案 结合用地开发，根据交通流量调查和预测，深入分析路网远期交通适应性，在需求分析的基础上，制定合理的该地区道路系统进行优化方案，针对现状和既有规划提出合理的可操作的优化建议，完善路网结构、交通组织系统，提供一个安全、有序的交通运行环境。 4、重点路段和节点的优化设计 找出重点路段、重要节点的拥堵原因，对这些节点进行交通组织、道路断面、交叉口渠化等重点设计。 5、未来宏光厂地块开发后，在城市设计的用地规划和建筑功能、体量落实基础上，交通专项的落地规划，包括交通基础设施和交通组织的详细设计，以指导的土建工程设计和交通工程设计。 6、时序 根据以上的分析和规划，结合地块的开发建设，提出相关道路交通设施的建设改造时序建议。 四、成果形式 1、成果包含规划文本、图纸以及必要的文字说明。具体成果数量和形式如下： （1）包含文字和图件内容的文本10套，文本版幅为A4或A3，图纸为A3（可根据实际需要改变图纸尺寸）； （2）汇报展示用多媒体演示文件一套，采用ppt格式； （3）包含文字和图件内容的电子备份文件2套，文本为DOC格式，图纸为DWG格式。最终成果数据应符合南京市有关成果数据标准的规定。 2、团队构成人员的专业构成应具备合理性，完备性，参与投标的团队构成人员须确保参加本项目规划设计。 3、规划项目开展过程中，设计单位应开展现状调查和基础资料收集，确保在南京本地现场有充分的调研时间。 4、按招标人提出的要求和国家有关技术标准和规范开展研究工作，按合同进度完成各阶段工作，按甲方要求制作相应规划成果。 5、有义务参加招标人组织的各阶段有关的讨论、咨询和论证等各种会议，按招标人要求提供会议材料，并按甲方意见修改完善。 6、项目负责人应参与编制过程中的重要讨论会、座谈会，并在成果汇报时到场汇报。 7、投标人应广泛征求相关部门和单位的意见。除调研以外，还应以书面形式征求上述单位对规划方案的意见。投标人应认真落实招标人在项目编制各阶段提出的意见，在下一轮汇报时应附具对上一轮意见的落实情况，在报批成果中应附具相关意见内容及处理结果。