可配平式水平安定面作动筒滚珠丝杠下花键-适航指令.PDF

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2012-A320-08R2 修正案号：39-8606 一、标题：飞行控制 — 可配平式水平安定面作动筒滚珠丝杠下花键 — 检查/更换 二、适用范围： 本指令适用所有生产序列号（MSN）的空客 A318-111, A318-112, A318-121, A318-122, A319-111, A319-112, A319-113, A319-114, A319-115, A319-131, A319-132, A319-133, A320-211, A320-212, A320-214, A320-215, A320-216, A320-231, A320-232, A320-233, A321-111, A321-112, A321-131, A321-211, A321-212, A321-213, A321-231和A321-232 型飞机。 三、参考文件： 1. EASA AD 2012-0175R2，2016 年2月2日颁布； 2. Airbus SB A320-27-1214，2012年2月23日发布，及后续批准版本； 3. Goodrich SB 47145-27-16，2011年11 月7日发布，及后续批准版本; 4. Airbus SB A320-27-1222,2015年7月17 日发布，及后续批准版本； 5. UTAS SB 47145-27-18,2015年3月31日发布，及后续批准版本； 6. UTSA SB 47145-27-20,2015年7月16日发布，及后续批准版本。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代CAD2012-A320-08R1,39-7922 1.一些装配在空客 A330/A340 飞机上的件号为 P/N 47147-500 的可配平 式 水 平 安 定 面 作 动 筒 （ THSA,Trimmable Horizontal Stabilizer Actuators）发现腐蚀，影响拉紧杆（tie bar）和螺杆作动器（screw-jack） 之间的滚珠丝杠下花键（ballscrew lower splines）。受影响的滚珠丝 第 1 页 共 5 页 CAD2012-A320-08R2 /39-8606 杠是油钢材料制作并且确认具有防腐保护，（上下花键）在两个末端涂了 防腐剂Molykote的除外。 技术调查结果表明，腐蚀由以下原因引起：拉紧杆和滚珠丝杠内表 面之间的接触/摩擦，导致拉紧杆花键面上防腐剂 Molykote 脱落，防腐 剂 Molykote 脱落区域有湿气进入使得表面氧化，并且水分停留在 THSA 下部，导致腐蚀扩大并且生成一种褐色沉淀物（氧化铁）。 技术调查结果也包括空客 A320 系列飞机上安装的件号为 P/N 47146-XXX（XXX 代表特定数字）的THSA滚珠丝杠可能受到该腐蚀问题的 影响。 这种情况，如果没有及时发现并纠正，可能导致滚珠丝杠破裂，减 少从滚珠丝杠到拉紧杆的 THSA 扭转载荷传输，产生 THSA 后坐力 （blowback），可能导致飞机失控。 基于上述发现，CAAC发布了CAD2012-A320-08，39-7412（随后修订 并排除了一个不受影响的新THSA件号 47145-168）,要求对受影响的THSA 上的滚珠丝杠下花键进行重复详细检查，检测腐蚀，并依据发现的