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汽车变速器箱体结构强度分析与优化设计-中国机械工程
中国机械工程第 卷第 期 年 月下半月
23 20 2012 10
汽车变速器箱体结构强度分析与优化设计
闵海涛 高 娟 马天飞
暋 暋 暋
, ,
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春 130025
: ,
摘要 为了实现变速器箱体轻量化 对通过模态试验验证的某轻型货车变速器箱体模型进行了有限
, 。 。
元分析 包括静力学和动力学结构强度分析 基于分析结果对箱体进行了拓扑优化设计 优化结果表
, 、 、 ( )
明 在保证箱体刚度不变 强度变化小于5% 振动性能基本一致 第一阶自由模态减小了2.8% 的前提
, 、 , , ,
下 对变速器箱体的厚度 加强筋及局部进行优化 改进后箱体质量由30kg减为27灡6kg减轻了8% 达
到轻量化目标。
: ; ; ;
关键词 变速器箱体 模态分析 结构强度 拓扑优化
中图分类号: : /
TH132暋暋暋暋暋暋DOI10.3969 .issn.1004-132X.2012.20.025
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StructureStrenthAnalsisandO timalDesinforAutomotiveGearboxHousin
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MinHaitao暋GaoJuan暋MaTianfei
, , ,
StateKe Laborator ofAutomobileSimulationandControlJilinUniversit Chanchun130025
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AbstractInordertorealizethelihtweihtofthe earboxhousin thefiniteelementanalsiswas
g g g g y
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usedtobuildthe earboxhousin modelofaliht-duttruckswhichwasanalzedandvertifiedb
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modaltestincludin structuralstrenthanalsisunderstaticsanddnamicsconditions.Basedonthe
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