小型拖拉机安全驾驶技术.doc

小型拖拉机安全驾驶技术 一、基本驾驶知识与基本操作 机械多了，劳动效率提高了，生产成本也降低了，但农业机械带了的安全隐患也随之增加了，农机事故时有发生，给人们群众的财产安全造成了较大的危害。归其原因，部分拖拉机驾驶员不经培训，无证驾驶，技术素质低，安全意识淡薄等等。因而，驾驶员一定要掌握正确的驾驶操作技术，才能有效的从事农业生产。 1 拖拉机的起动 正确地起动，是延长机器寿命的重要环节。起动发动机前，最好先用手摇转动发动机，这在天气寒冷时尤其必要。溜坡起动或拖拽起动，都会严重加速轮胎、曲轴、齿轮；离合器等零件的磨损，甚至造成一些零部件的损坏。 （1）手摇起动 单缸柴油机一般都是手摇起动。 起动时，先将油门放在 1／2-3／4 之间。左手打开减压，右手用力逐渐加速摇转曲轴，当摇转最快时放开减压手柄，发动机即可着火。 （2）电起动 先拉大油门，打开 “电门”，将离合器踏板踩到底，将起动开关转至 “起动”的位置发动着火后即可转回“0”位。起动电动机连续工作时间不能超过 5 秒钟，若第一次发动机未能起动，应停留 10 秒钟以上，再第二次起动。若第三次起动不着，要找出原因，排除故障后再行起动； 低温时，可以使用“预热”起动，将起动手柄移到“预热”位置，停留10～15秒钟后，再将起动手柄移到“预热起动”位置，当起动电动机启动：发动机快速运转时，将减压手柄扳至工作位置，发动机即可起动。 （3）用起动机起动 ① 起动机燃油要用混合油，混合油按体积为15份汽油掺 l 份柴油机机油。 ② 起动时起动绳不要绕在手上，以免反转引起事故。 ③起动新车或停放较久的拖拉机，应从起动机减压阀和曲轴箱加油孔处加入25毫升机油，并用手转动几圈飞轮，以润滑各摩擦表面。 ④若接合齿轮与飞轮齿圈提前脱开时，应调整自动分离机构飞块弹簧，禁止用手压住接合手柄的办法，强行阻止其脱离以免发生事故。 ⑤未带动主机的起动机运转时，主机不要供油，即油门放在熄火位置，否则将造成积炭，稀释机油破坏润滑乃至引起自动分离机构过早分离。 ⑥ 起动着火后，低速预热后再负荷运转，起动机带发动机连续运转不能超过 15 分钟，不允许过热和超负荷工作。 ⑦主发动机进气管内禁止加入汽油以免引起飞车和爆震。 ⑧当向主机供油后，不准将减速器再倒回第一挡，否则会引起起动机超速飞车。 ⑨主发动机经充分预热后，机油压力表上有了读数后才允许供油，如果压力表没有读数，要立即停车检查，排除故障。 2 基本驾驶操作技术 拖拉机的起步：柴油机运转正常，水温达到 40°以上方可起步。启动前鸣喇叭，并注意观察周围有无障碍物。松开制动器踏板的锁定板。如在斜坡上起步，应在拖拉机起步的同时，逐渐放松制动踏板。将离合器踏板踏到底，使离合器彻底分离，将变速杆平稳地推到适当的挡位上。松开离合器踏板要先快后慢，并轻踏油门踏板，当传动部分稍有震动、柴油机声音略有变化时，缓慢放松离合器踏板，同时逐渐加大油门，使拖拉机平稳起步。待拖拉机平稳移动后可全部松开， 起步后不要将脚放在踏板上。正确的起步，应使拖拉机无冲动、无震动、不熄火。 行驶速度的选择及换挡：行驶速度的选择：主要根据拖拉机的负荷量，应使拖拉机接近于满负荷情况下工作，并留有适当的动力储备。一般应使柴油机在 90％左右的负荷下工作。另外还要考虑地面情况、作业要求等因素。 在各种因素允许的情况下，尽可能提高工作速度。 换挡：拖拉机挡位的选择随变速箱结构而异。变速箱有简单式和组合式两种。简单式变速箱的一挡只用于克服临时超负荷，五挡是运输挡位。组合式变速箱低速一、二挡可用于旋耕临时超负荷，低三、 四挡和高一、二挡用于重负荷， 高三挡用于中等负荷，运输作业可用高四、五挡。当负荷较小而又不允许高速行驶时，可采用高一挡小油门作业，既省油又可提高工作效率。 转向：小四轮拖拉机的转向：靠转动方向盘来实现的。转向时要事先适当降低车速，然后逐渐转动方向盘，使前轮偏转，实现转向，待拖拉机缓慢地驶过弯道，机头接近新的方向时，再将方向盘及时回正。当拖拉机带牵引农具进行转向时，必须同时照顾后面拖挂机具的转向情况。拖拉机在满负荷或高速行驶时，严禁急转弯，以免翻车。 手扶拖拉机的转向：主要通过操纵左、右转向离合器手柄和扳动扶手架来实现。一般平地行驶或上坡时，捏紧右转向手柄，向右转向；捏紧左转向手柄，向左转向。高速直线行驶中作小的方向调整， 不需捏转向手柄，只要推扶手架即可实现。 急转弯时， 两种方法结合使用。当配带尾轮时，用脚蹬偏转尾轮的方法也可用来协助转向。 倒车：拖拉机倒退行驶，尽可能采用低速，而且必须前后照顾， 密切注意有无人员和障碍物影响倒驶。尤其是在倒退挂接农具时，要谨慎操作，随时做好制动停车准备，以防伤害农具手或撞坏农具。倒车时的转向操作与前进行驶时相同。手扶拖拉机倒退行驶起步时， 扶手架易上翘，必须用力下压