居住区环境设计-同济.ppt

居住区环境设计Residential Environmental Design 居住区规划是指对居住区的布局结构、住宅群体布置、道路交通、公共服务设施、各种绿地和游憩场地、市政公用设施和市政网管等各个系统进行综合具体的安排。 居住区绿地的作用 1.环境保护。 2.美化居住区面貌。 3.提供良好的户外活动空间。 4.满足环保、观赏功能的前提下，可结合经济生产。 5.地震时疏散人口，有防灾避难的作用，绿色植物还能起过滤、吸收放射性物质。 第一节 居住区规划的基本知识 2.公共建筑和公用设施用地（R02）：指公建和公用设施基底的面积和周围的专用土地。 3.道路及广场用地（R03）：指居住区范围内不属于以上两项的道路、广场、停车场等。 4.公共绿地（R04）：满足规定的日照要求,适合于安排游憩活动设施,供居民共赏的游憩绿地。 居住区分级控制规模 二、居住区的规划结构 三、居住区建筑的布置形势 ２　周边式部置 　　　道路和院落周边部置的形式． 优点：利于节约用地，提高居住建筑密度，形成完整院落．便于公共绿地布置，有良好的街景；能阻挡风沙；减少积雪． 缺点：部分居室朝向不良，通风较差。 ３　混合式 住宅行列式，共建或少量住宅及道路或院落布置，发挥各自的长处． ４　自由式布置 结合地形，考虑日照，通风，将居住建筑自由灵活布置． ５　庭院式布置　花园，别墅 逐层布置成庭院，每户均有院落，有良好的绿化条件． ６　散点式布置 　　 高层建筑围绕公共绿地，公共设施，水体等布置． 四、居住区道路系统 4）小区内禁止过境车辆的穿行；公交车行入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰。 5）地震烈度＞6度的地区，应设防火救灾线路。 6）满足居住区的日照、通风及工程管线的埋设要求。 7）保留和利用有历史文化价值的街道。 8）便于寻访、识别和街道命名。 2.道路分级及布置基本形式 1．居住区级道路:居住区内外联系的主要道路，道路红线宽度一般为20－30米，车行道一般需要9米，人行道一般为2－4米。 2．居住小区级道路:是居住小区内外联系的主要道路，道路红线宽度一般为10－14米，车行道宽度一般为5－8米，在红线宽度大于12米时可以考虑设人行道，宽度约为1.5到2米。 3．居住组团级道路:居住小区内部主要道路，起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用。道路红线宽度一般为8－10米，车行道要求为5－7米。 4．宅间小路:直接通道住宅单元入口或住户的通路。道路宽度不宜小于2.5米。 公建布局原则： 第二节 居住区绿地规划设计 一、居住区绿地类型 1. 居住区公共绿地:指为全体小区居民公共使用的绿地，其位置适中，并靠近小区的主路，适宜于各个年龄层的居民前往使用。根据中心公共绿地的大小不同，分为居住区公园――小游园――组团绿地等。居住区公园绿地集中反映了小区的绿地质量水平。 2．宅旁绿地:也称为宅间绿地，是最基本的绿地类型，多指再行列式建筑前后2排住宅之间的绿地，其大小和宽度决定于楼间距，一般包括宅前、宅后以及建筑本身的绿化。 3．道路绿地 可以根据道路的分级、地形以及交通等的情况进行布置。 4．公建设施绿地 各类公共建筑和公共设施四周的绿地。 二、居住区绿地指标 我国衡量居住区绿地的指标 居住区绿地面积 居住区人均绿地面积 居住区公共绿地率 衡量居住小区绿地的指标 居住小区绿地面积 居住小区人均绿地面积 居住小区公共绿地率 三、规划布置的基本要求 1.同居住区规划同步进行，采取点、线、面相结合，集中与分散、重点与一般相结合，以居住区公园为中心，道路绿化为网络，与宅间绿化相结合，形成有机的绿地系统。 2.结合本身地形地貌，合理利用山、洼、水泊及劣地建设成绿地，保护和利用原有树木，使绿地早日成效，节省投资。 3.绿地布置以植物为主，适当点缀园林、建筑小品。 四、居住区各类绿地的规划布局 （一）居住区公园 为整个居住区服务的，面积较大，功能、设施较齐全，内容丰富，有一定的地形地貌、水体等，有功能分区，景区划分，除植物外，还有各类园林建筑及小品，布置紧凑。 公园游客单一，时间集中在早上和晚上。 （二）居住小区中心游园（小游园） 2.平面布置形式 1）规则式 2）自由式 3）混合式 3）小广场： 以休息为主，中心部位设花坛、雕塑、喷水池等，四周可设座椅、棚架、廊架等，供休息和欣赏之用，高程可根据艺术要求抬高、减低、相平园路。 4）园林建筑小品及设施： 5）绿化布置： 3）住宅