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捷联惯性导航积分算法设计(一)
维普资讯
f2 々 饮 锄
-
《惯导 q~ 1199 NNoo33
第一部 分 积分算法
Pau1G Savage
这 两篇论 文提 出了一种 用于现代捷联一惯性导航 系统 的严 密
角速度到姿态的积 分 ,加速度到速度 的映射积 分 ,以及 速度 到位置的积分 。这 些算岳l是在双速
实时更新算法的基础上 组建起 来的。双速 实时更新算击本是 为姿态的实时更新所设计 的,它
使用一解析确定的方程沮中等速度更新积分参数 (姿 态、连度及位置),其输入 由在参数更新 间
v
隙刹量动态角速 率 /加速 度效应的高速算法提供 (coning用于姿态 实时更新,sculling用 于速度
n
实时更新 ,scrolling(砟 者语 )用于 高速 解的位置 实时更新 )。该算法设计方 法计 算 了捷 联 系统
惯一巨元件剥得 的角速率/比力加速度 、用于姿 态参考 以及速度积分的惯性坐标 系的旋转 。本论
文第一部分定义了捷联一博性导航积分运 算的总体要 求 ,且 阐述 了用于姿态 实 时更新 算法 的方
向余弦及 四元素的形式;第二部分讲述 的是速度及位置积分算法设计。尽管第一部分和第二
部分覆盖 了基本的惯性导航 概念 ,但这里介绍的 内容主要是针对那些 熟悉一贯性导航 概念 的工
作人 员设计 的。
专 门术语
A,A1,A2,A3:几何坐标 系
c叠:方向余弦矩阵,它把某一向量从 坐标系映射到A1坐标系
I单位矩 阵
q^l:姿态四元素,它把某一四元素向量在 坐标系的投影转化到A1坐标系
q-:姿态四元素q是的共轭,第一个元素和q 的相同,第二到第四元素和 的对应元素
符号相反
qI:单位 四元素 ,第一元素为 1,其余为 0
v:向量 ,没有指定的坐标系
v :列阵 ,它的元 素等 于 v在 A 坐标 系的各轴上 的投影
(v x):v 的反对称 (或艾积),由以下方阵表示:
0 一 VzA
V zA 0
VxA
,4
其 中VxA,VYA,V互^是 V 的各分量;(v ×)和其它 A坐标系的向量 的矩 阵乘积等于 V
坐标 系向量 的又积 。
v:对应于v的四元素,io]
叫A A:: 坐标 系相对 A1坐标 系的旋转角速度 ,当A1是 ’惯性坐标 系 I时, ^就是 由安放
.
÷ 题 目原文:Stra!~down[:zenia[Nay llonIn~egratmnAlgomhmDesign胁 1:AttitudeAlgorithms
26 一
维普资讯
《惯导与仪表}1999.No3
在 坐标系 内的角速度测量传感器的测量值。
1.前 言
惯性导航就是积分速度得到位置 、积分加速度得到速度 的过程 总加速度是重力加速度
和所受 的非重力力引起的加速度之和 (比力加速度)。一个惯性导航系统 (INS)包括一个用于
积分运算 的导航计算机 ,一只用于积分定
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