烧砖隧道窑经验谈.pdf

维普资讯 彳童 讲 座 ． 脚 栅 气化 一 烧 砖 隧 道 窑 经 验 谈 赵— — — 堡— — — — 苎— 一 一 。』、z 1 隧道窑窑体的长、内宽、内高尺寸应适度 上。如遇基础底标高以下还有淤泥、杂填土等不适宜 隧道窑过长不但造价高，而且由于装着坯体的 作窑基础的地基时，必须予以挖除，并用干净素土或 重车数量过多，气体流动阻力较大，窑尾进风量较 灰土回填，分层夯实到基础底标高，或将基础底标高 少，窑的生产能力降低。如重庆市某砖厂的二次码烧 降低到合适的土层。贵州省某砖厂在未挖除杂填土 隧道窑 ，内宽为2．25m．内高为 1．998m，长为 1Olni， 的情况下就砌筑窑的基础，隧道窑投产不久就出现 偏长。经将其截短了15m，产量提高了30 左右。过 窑体开裂漏气，加上窑内轨道高低不平，频频出现倒 短的窑又因砖坯在各阶段停留时间过短，不但煤耗 车事故，连正常生产也难 以维持。鉴于窑在使用时， 高，而且成品裂纹多、哑音多。出现裂纹和哑音的主 基础部分温度不高，且为了不降低基础的刚度和不 要原因是 ：①预热带升温过急，水蒸气逸出过快，坯 使地下水轻易渗入窑内，故不宜在基础 中设置膨胀 体开袭。②出窑砖的温度过高，遇外界空气急冷而炸 缝 窑下最低烟道(或热风道)的底平面至少要比地 裂。如重庆市某砖厂的二次码烧髓道窑内宽为2 下水的最高水位高 500mm，否则必须采取防水措 25m，内高为 l_998m．长为7lm．偏短。出窑砖的温 施 。且应设坡度为3 ～5 的排水沟。 度高达 400C以上(砖垛中部余火未烬，仍在闪光) 3 窑体砌筑 经将其增长了15m左右，煤耗降低了3o ，成品质 为了保证窑体严密不漏气，且具有较好的整体 量也明显提高。 性和使用寿命，要求砌体的水平缝和垂直缝均满浆 在焙烧高内燃的砖坯时．可适当加长保温带(保 砌筑，不允许存在不饱满的空缝，建筑砖用不小于 温时间为 3．5～5h或更长些)，以利减轻成品的 “黑 MUl0的一级砖。 ． 心 ” 墙体在施工时，要求在纵长方向上分层水平 向 一内宽度太窄的窑不但气体流动阻力大，而且窑 上砌筑，在两条膨胀缝之间的长度上不允许分段砌 ． 车装坯量少，救生产能力很低。过宽的窑则叉提高了 筑，内窑墙要求平直、与轨道 中心线的距离偏差不超 一 窑体和窑车造价。我国隧道窑的宽度一般为 I_70～ 过±5mm。为此，砌筑窑墙时应按拉紧的线绳进行。 4．oom，重庆地区多为 2．5m。 用水平尺和靠尺检查砌体表面的水平度，用控制样 内高度过高的窑则其上、下温差大，装在窑车上 板检查墙的垂直度和倾斜度。上下层砖应交错砌筑， 的坯垛稳定性差，人工装、卸车不方便 不允许竖缝砌在同一垂直面上的通缝存在。 过低的窑则窑车码坯层数少，产量低。一般宽为 为了节省资金和耐火材料用