第2讲 飞机的外载荷.pdf

第2章 飞机的外载荷 2.1 飞机结构上的主要载荷 2.2 不同飞行条件下的过载 2.3 其它载荷情况 2.4 疲劳载荷 2.5 飞机设计规范简介 2.1 飞机结构上的主要载荷 飞机在飞行、起飞、着陆、地面维护等使 用过程中，作用在飞机上的外力称为飞机 的外载荷 (1)飞行时的外载荷。 (2)起飞、着陆时的外载荷。 机体坐标系 速度坐标系 载荷分类 1.质量力R —与飞机的质量和加速度有关的 f 力，如：重力G；惯性力Nx 等 2.表面力Rm — 由物体之间直接接触作用而产 生的作用在飞机表面上的力，如：气动力Y、 Yt ；发动机推力T；地面支反力等 2.1.1 过载的概念 定义：飞机所受除重力之外的表面力总和与 飞机重量之比称为过载系数n ，简称 过载。 n R / G f n nx i +ny j +nz k 2 2 2 n n +n +n x y z 过载系数可正，可负；与坐标轴方向一致 为正，反之为负 习惯上将过载系数称为过载；平时所说的 过载是指n ，∵一般地n 和n 均很小，且x方 y x z 向的强度、刚度一般较好 Q 平衡方程 cos( ) sin ; / + − + P α ϕ X G θ maτ aτ dV dt + sin( + ) cos + ; 2 / Y P α ϕ G θ man an V R R为飞机运动轨迹的曲率半径 cos( + ) − 1 P α ϕ X dV ∴ n sinθ+ x G g dt + sin( + ) 1 2 Y P α ϕ V n cosθ+ y G g R 2.1.2 过载与加速度的关系 R f a m