美国干线公路安全休息区的现状及发展.pdf

维普资讯 吉林交通科技 )06年增刊 SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJILINCOMMUNICATIONS 总第 106期 美国干线公路安全休息区的现状与发展 一 一 段的差异，有关评价表述仅为一孔之见。 刖 吾 2 美国公路安全休息区的历史现状 赴美期间根据计划安排和利用休假对美国东南 j和西部一些州的干线公路，包括州际公路系统、 根据美国联邦公路局的定义，公路安全休息区 j家公路系统进行了考察。考察途中，为了缓解旅 (或简称休息区)是为司机及出行者提供方便和服 疲劳，常常寻找休息区 (如图 1)或在州界的欢 务的路边设施 ，包括停车、卫生间、自动贩卖机、 !中心做短暂休息，以便了解当地风土人情和文化 电话以及场所服务等。 f景，丰富旅行收获。 自上个世纪的3O年代开始，随着汽车工业的 发展和公路的建设以及经济贸易的兴旺，出行者逐 渐对路边休息产生客观需求，以缓解长途行车的紧 张和疲劳。尽管美国各州公路休息区以不同的方式 产生，如路边野餐、临时停车点、花园俱乐部等， 但是在地方交通部门的积极努力下，通过不断完善 的立法，促进了全国范围干线公路休息区的形成。 尤其是随着 1965年联邦美化法案的建立，结合州 际公路系统规划 目标的实施，使各州开始大规模建 设路边安全休息区，并且根据美国国家公路和运输 工作者协会 (AASHTO)有关的设计指南要求 日趋 规范化。 美国早期州际规划实施中建立的许多休息区一 图 1 安全体息区指示标志 般能提供约35辆轿车和 12辆货车的停车位，沿线 通过考察 ，总体感受到，作为美国公路的重要 休息区的问隔约 5O英里或 1小时的行程时间，当 f线服务设施之一 ，安全休息区 (SafetyRest 然具体间隔也不绝对，即30～70英里不等。经过几 rea)给我们大家留下了深刻印象，包括风格别致 十年的发展，州际公路系统及主要4车道干线公路 l建筑设计、简易实用的设施功能、与环境相和谐 沿线形成了比较庞大的休息区服务网络，与路线两 l景观布设以及方便的信息咨询等令人赞赏。 侧的加油站、车旅店、饭店以及州界问的欢迎中心 考虑到国内正在实施8万多公里的高速公路建 相互配合，构成了方便司机及乘客出行、提高安全 ：目标以及为促进区域经济快速发展的干线公路网 运营的重要交通设施。 恻 ，在一种使命感的驱动下查阅和搜集了有关方 图2、3分别为爱荷华、佛吉尼亚、德克萨斯 f的部分文献资料，包括浏览了美国各州丰富的网 州境内的州际公路系统及主要干线安全休息区现状 资源，形成以下考察体会报告。