永固路(沁园路-余杭塘河)、热电厂一号支路(莫干山路-热....doc

永固路(沁园路-余杭塘河)、热电厂一号支路(莫干山路-热电厂二号支路)、热电厂二号支路(沁园路-热电厂一号支路)等道路工程 环境影响报告书简写本 浙江省工业环保设计研究院 二○○年月项目概况 项目由来 杭州整个城市空间发展战略可以概括为“南拓、北调、东扩、西优”，形成“东动、西静、南新、北秀、中兴”的格局。热电厂区块结合城市总体规划共同打造“北秀”的拱墅特色风貌，进一步挖掘“水”与“城”的空间关系；尽可能地保护沿河的生态系统，形成“水城相溶”的景观特色。对推动杭州北部地区新一轮城市建设发展有指导性意义。 为了加快热电厂区块的建设步伐，实现地块开发的战略目标，需要加快基础设施的建设，建设区域内主、次、支路网骨架，完善路网。杭州市拱墅区城中村改造工程指挥部决定进行“永固路、热电厂一号支路、热电厂二号支路道路工程”建设。 根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定，该建设项目应进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设的可行性。为此，委托浙江省工业环保设计研究院进行该项目的环境影响评价。我院接受委托后，在配合下，对项目沿线进行了现场踏勘、监测和调查，在此基础上编制完成了环境影响报告书送审稿。环境影响报告书环境影响报告书稿。 工程内容 项目概况 项目名称及性质 项目名称：； 项目性质：新建； 建设单位：。路名 总投资(万元） 总用地面积（m2） 全长（m） 位置 宽 （m） (km/h) 永固路 3261 11500 572.4 沁园路-余杭塘河 20 城市支路 30 热电厂一号支路 3449 12240 1021.1 莫干山路-热电厂二号支路 10~12 城市支路 30 热电厂二号支路 1056 6180 516.8 沁园路-热电厂一号支路 10~12 城市支路 30 技术标准及设计参数 1．道路等级：城市支路设计车速：V=30km/h设计荷载：BZZ-100型标准沥青砼面层设计年限：T=15ai 5%； 6．设计洪水频率：20年一遇3.55米，100年一遇4.02米。 方案概述 1．永固路（沁园路-余杭塘河） 永固路（沁园路-余杭塘河），起点为余杭塘河、终点为沁园路，起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+572.403，设计全长572.403米，道路红线宽度为20米，为南北走向的城市支路。永固路路线型依据规划部门提供的红线图电子文档确定，道路线形为直线型。中间依次与热电厂一号支路、隐秀路、热电厂一号支路相交。 2．热电厂一号支路（莫干山路-热电厂二号支路） 热电厂一号支路（莫干山路-热电厂二号支路），起点为热电厂二号支路、终点为莫干山路，起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+021.090，设计全长1021.090米，道路红线宽度为10~12米（桩号K0+000~ K0+658.665红线宽为10米，桩号K0+658.665~ K1+021.090红线宽为12米）。 热电厂一号支路路线型依据规划部门提供的红线图电子文档确定，道路线形为曲线型。中间依次与永固路、隐秀路、永固路、热电厂二号支路相交。 3．热电厂二号支路（沁园路-热电厂一号支路） 热电厂二号支路（沁园路-热电厂一号支路），起点为热电厂一号支路、终点为沁园路，起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+516.806，设计全长516.806米，道路红线宽度为10~12米（桩号K0+000~ K0+220红线宽为12米，桩号K0+220~ K0+516.806红线宽为10米）。 热电厂二号支路路线型依据规划部门提供的红线图电子文档确定，道路线形为直线型。中间依次与隐秀路、热电厂一号支路相交。 周围环境概况 周边环境质量现状 空气环境质量现状监测与评价 根据监测结果，200年月日~200年月日监测点位环境空气中SO2均值为0.0～0.mg/m3、NO2均值为0.0～0.mg/m3，CO小时均值为0.～mg/m3，均能够满足GB3095-1996《环境空气质量标准》二类区标准PM10日均值为0.0～0.1mg/m3，能够满足GB3095-1996《环境空气质量标准》二类区标准根据20的水质监测数据，CODMn、总磷达III类水质标准；氨氮不能达III类水质标准，达类水质标准不能达III类水质标准，达类水质标准现状为类水质。根据监测结果，测点昼间噪声符合类间标准测点昼间噪声符合类间标准本项目保护目标为拟建汽车尾气所排污染物对地面浓度的贡献值随距离变化减轻显著。 近、中期高峰期汽车尾气污染物贡献值浓度分布CO各时段均未出现超标现象，对周边环境最大贡献值（道路中心线外5m处）占二级标准值%；叠加背景值后预测值为2.05mg/m3，符合二级标准。近、中期高峰期汽车尾气污染物贡献值浓度分布NO2各时段均未出现超标现象，对周