汽车文化3_2.ppt

知识拓展：概念车分类 一般来说，概念车型大致上可分为两大类： ①可能行驶的车辆类型：比较接近于批量生产阶段。其先进的技术已从科学试验并逐步走向实用化，一般约在5年左右可成为正式上市的新产品。②不能行驶的车辆类型：比较接近于研究发展阶段。其超先进的设计集想象力与高科技于一身，但却因环境、科技水平、成本因素的限制，仅能指示出未来发展的研究构想。 一、别克YJob—第一辆概念车 别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（Harley Earl）设计出来的。 在当时看来，这是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。别克YJob引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等。 这些在现在看来再平常不过的装配与设计，在当时足以让制造商和驾车者们疯狂不已，它不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的流线型的轮廓设计，更对后来的汽车设计产生了深远影响。这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的必威体育精装版发展和趋势。 二、Smart ForStars电动概念车 Smart在2012年巴黎车展推出ForStars概念车，它是一款运动型多用途Coupe。 外观和内饰设计：ForStars比现款ForTwo更加富有肌肉感、圆形大灯设计以及网孔式的前格栅、双色外观喷漆。ForStars采用了有圆齿边的座椅、一个U形的方向盘以及很多的圆形设计。具备了一个全景玻璃天窗，在引擎罩的通气口内安装有一个视频放映机。 动力方面：这款ForStars概念车将搭载58kW电动机。其锂离子电池的电量为17.6kW·h最高时速将超过128km/h。利用家用电源充电需7h，若选择快速充电器则缩短至1h。 三、宝马Active Tourer插电式混合动力概念车 2012年巴黎车展全球首发的、宝马将量产的第一款前驱车型。 外观与配置：采用了类似于奔驰B级的楔形轮廓。天使眼、双肾格栅与LED灯眉，加大尺寸的下进气口则让整车显得更具冲击力。大号的尾箱门和较低的开启高度让乘客拿取物品非常方便。该车的后排座椅可以实现40:20:40的折叠方式，全部放倒后能够与后备箱地板形成平整的空间。该车配备了全景天窗，通过复合玻璃屋顶与创新的悬浮颗粒装置技术，可以调节所需的亮度或温度水平。 动力方面：搭载了插电式混合动力系统，将传统内燃机与电力驱动相结合。传统动力是一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机，由于采用3缸设计，在舒适度、噪音和振动抑制方面都有不错的表现。电力驱动方面采用锂电池，纯电动模式行程为60km。在发动机与电动机共同工作的情况下，最大输入功率为140kW，峰值扭矩200N·m，加速时间不到8s/100km，最高时速可达200km/h，平均油耗低于2.5L/100km，CO2排放小于60g/km。 为了达到尽可能节能的目的，这套动力总成加入了发动机启停系统以及ECO PRO模式。行车电脑会根据驾驶者的驾驶风格对车辆行驶状态进行调整，以达到最优的燃油表现。智能化的行车系统会分别对油门踏板的响应速度、变速箱的换档时机、空调系统的工作方式、座椅加热，以及车内电子设备的工作模式进行调整，让车辆能够发挥最佳的工作能效。 四、基于云技术的新能源奇瑞TX SUV概念车 奇瑞在2012年北京车展推出其代表未来SUV发展趋势的概念车—TX，奇瑞为它赋予了一个很美的概念“上善若水”。“T”代表奇瑞SUV产品，“X”则寓意未来和科技，合在一起表示奇瑞SUV未来的发展趋势。它将是奇瑞全新一代SUV产品的原型。 外形：设计灵感来源于水的灵动和自然张力，整体设计风格完全抹去了生硬的机械组合感，流线型车身在视觉上营造出一种物体滑过水面时所带来的韵律感，符合空气动力学的外形轮廓顺滑而又饱满，给人充满动感的视觉感受。 四、基于云技术的新能源奇瑞TX SUV概念车 外观设计：华丽的镀铬装饰线与概念范奇瑞车标相互融合，为车的前脸带来一道亮丽的点缀。回力标型轮廓LED三维立体大灯作为点睛之笔，包含一股未来之韵。雾灯整体样式设计与全镀铬罩相搭配，其魅力不亚于LED大灯。前挡风玻璃面积相当大，弧度明显，看上去非常圆满、柔滑。波浪形下格栅使整个前脸下部变得活跃起来。 动力方面；奇瑞“TX”概念车是一款基于云技术的智能化的新能源车，通过云技术实现信息共享，力求达到无限续航增程，是一种全新的能源与移动解决方案，这种智能与节能的统一也是未来汽车发展趋势。 此款概念车有可能具备有轮或无轮的两种形态，仿生学的设计原理使整体造型卡通感十足，隐隐流露出的是对未来有车生活的探索。 五、双重无障碍吉利魔卡McCar微型概念车 吉利魔卡McCar概念车于2011年4月在上海