异形宽幅连续箱梁桥支座反力分析.pdf

公路 年 月 第 期 ２０１４ ４ ４ ＨＩＧＨＷＡＹ Ａ ｒ．２０１４ Ｎｏ．４ 　 　 　 ｐ 　 文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： ０４５１－０７１２ ２０１４０４－００８２－０４ Ｕ４４１．５ Ｂ 　 　　　　 　　　　 异形宽幅连续箱梁桥支座反力分析 ， ， 程建旗 雷 波 祝立君 　 （ ） 浙江省交通规划设计研究院 杭州市 ３１０００６ 　 　 ： ， 、 ， 摘 要 以某异形连续箱梁桥为背景 分别建立单梁 空间梁格和实体有限元模型 并对三种有限元模型支座反 　 ， ： ， ； 力计算结果进行对比分析 结果表明 支座横向布置对称的横梁结构 可采用平面单梁模型设计计算 支座横向布置 ， ， 不对称或单侧大挑臂的横梁结构 应当采用空间模型计算 并且需要通过横梁钢束产生的二次力对支座反力进行重 ， ， 。 新分配调整 使同一桥墩上的两个支座的恒载反力趋于均衡 减小下部结构恒载偏载弯矩 ： ； ； ； ； 关键词 异形箱梁 预应力钢束 支座反力 有限元 分析 ， 随着我国城镇化建设快速发展 交通需求量越 １ 工程概况 　　 　 来越大， ， 高架桥和互通枢纽将是城市快速交通的重 某预应力混凝土连续箱梁高架桥 其跨径布置为 。 ， ， 要组成部分 高架桥桥墩通常布置在已有地面道路 ３５ｍ＋４０ｍ＋３５ｍ桥梁宽度变化从３３ｍ到３９．２５ｍ ， ， ， ， 、 中央分隔带 或道路两侧的绿化带 受地面道路及管 梁高２．４ｍ 箱梁截面单箱五室 设置纵向预应力 桥 ， ， 。 线限制 桥墩布置沿线需变化调整 特别是位于主线 面板横向预应力及横梁处横向预应力 在路线中心 ， ， ， ， 和匝道连接处 桥墩横向布置不规则 而上部结构常 线位置处设一个花瓶形主墩