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水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验研究
年第 期 总第 期 JBH 交 通 标 准 化
2008 7 ( 179 ) 公路工程与运输
COMMUNICATIONSSTANDARDIZATION
水泥稳定碎石无侧限抗压强度
试验研究
柴进福
石家庄市公路工程管理处 河北 石家庄
( , )
050011
摘要 大量的试验研究表明 水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量均随水泥剂量的增大而近似服从于线性规
: ,
律 由此可得出水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度随水泥剂量及压实度均成线性规律变化的回归方程式 这一研究成果
, 。 ,
对今后各等级公路的设计及施工实践具有一定的参考价值。
关键词 水泥稳定碎石 无侧限抗压强度 水泥剂量 压实度
: ; ; ;
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
U416.216 A 1002-4786200807-0101-03
TestStudyonUnconfinedCompressionStrengthof
StabilizedCrushedStonewithCement
CHAIJin-fu
( , , )
HighwayManagementDepartmentofShijiazhuang Shijiazhuang050011 China
101
:
Abstract Agreatmanyoftestsshowthatboththemaximum drydensityofthestabilizedcrushed
stonewithcementanditsoptimummoisturecontentvarylinearlywiththequantityofcementincrease.The
equationsoftheunconfinedcompressionstrengthwhichvarieswiththequantityofcementandcompaction
havebeengot.Thisfruitoftheresearchhasreferencevalueforthedesignandconstructionofalllevels
ofroad.
: ; ;
Keywords stabilizedcrushedstonewithcement unconfinedcompressionstrength quantityof
;
cementcompaction
1 前言 配砾石或级配碎石基层已日益不能满足交通的需
由于现代公路承担的交通量越来越大 车辆的 要 转而采用水泥或沥青稳定材料做高级路面的基
, ,
载重量也越
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