火电厂汽轮机房75t吊车梁的现场焊接.pdf

维普资讯 · 38 · 特 种 设 备 安 全 技 术 2005年第 1期 火电厂汽轮机房75t吊车梁的现场焊接 冷祯皋 摘 要 工字型承重吊车梁又称单腹板主梁，由上下翼缘板和腹板组成，轨道放在腹板正上方，介绍厂正在建设的 我国最大的引进型循环流化床示范电站的汽机房75t吊车梁的结构形式及技术要求，并重点阐述了现场制作的情况下． 应采取的焊接 工艺、变形控制及其矫正措施。 关键词 火电厂 汽轮机房 吊车梁 现场制作 焊接工艺 正在建设的 300MW 引进型循环流化床锅炉示 (2)对于重级工作制和起重量 Q≥50t的中级工 范 电站工 程，是我 国重 点工 程，工 程 引进 法 国 作制吊车梁腹板与上翼板的T形连接应予焊透；焊缝 1026t／h循环流化床锅炉，将建成迄今我国最大的循 质量不低于国家现行 《钢结构工程施工验收规范》规定 环流化床锅炉发电机组 ，电站汽机房采用了 75t吊 的二级焊缝标准。 车 ，其工字形吊车梁为现场加工制作。 (3)受拉的下翼板上不得焊接悬挂设备的零件，并 不宜在该处打火或焊接临时用的夹具。 1 工字形吊车梁结构及尺寸 (4)加强肋的上端应与上翼板顶紧并焊接。 工字形吊车梁结构简图如图 1所示，是典型的3 3 焊前准备 块钢板焊接而成的工字形截面组合梁，主要由上 、下翼 板和腹板组成。由于上翼缘平面受到侧向力 的作用， (1)现场施焊吊车梁采用焊条电弧焊 ，所有焊工在 本结构采用了上下不对称的工字形截面。为保证腹板 正式上岗前，须先经培训、试焊合格后方可持证上岗， 的局部稳定性 ，在腹板上配置了加劲板。在整个汽机 进行焊接工作。停焊时间达 6个月以上者，应重新考 房设计了这样相近长度的工字梁 20根，其截面尺寸完 核取证。 全相同，上翼缘宽度600ITffn，高度 1550ITffn，长度在 (2)可采用性能完好 、可靠的50型交流焊机，施焊 8000～10790ITffn之间略有不等 ，每根重量约4～5t， 电源的网络电压波动值应在 5％范围内，必要时安装 材料均采用Q235A；上翼缘与腹板之间T形角焊缝设 稳压器。 计上采用全焊透结构 ，下翼板与腹板之间的角焊缝可 (3)焊条除满足 《建筑钢结构焊接技术规程)G381 采用不开坡口。在起吊定子或转子时，包括 吊车本身 的规定外，还应在使用前保持干燥，凡受潮焊条，须先 在内的所有重力通过 75t吊车的行走轮作用在工字 l50℃烘干后使用。焊工在领用焊条时，检查焊条质量 梁上部轨道上 ，整个工字梁结构为重要的承重钢结构。 合格证明书和烘焙记录。 (4)焊前熟悉图纸、标准 、焊接规程和焊接作业指 1}T 导书，为确保产品质量，对焊工进行技术交底，要强调 i 焊工的责任心和工艺纪律的严肃性。 4 工字形吊车梁焊接工艺 (1)对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对 图 1 吊车梁结构及临时撑杆简图 接焊缝及其组合焊缝，两端设置的引弧和引出板材料