09142813_AIRBAG补强改正标准作业程序(附件4).DOC

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09142813_AIRBAG补强改正标准作业程序(附件4)

零件及步驟依據所維修的車型而有所不同。 所需的維修工具對兩種車型則是一樣的。 ? IGNIS ??????????????? ?????????????? P. 1  ? SOLIO ????????????????????????????? P. 3 警告/ 注意 請仔細閱讀本補強改正手順說明,並遵照本補強改正手順說明執行下列步驟。為強調此內容之訊息,含有特殊之涵義則為警告、小心。請特別注意這些特殊的訊息。 IGNIS / SOLIO車型共用 1. 維修所需的工具 1.扭力扳手: 10 ~ 45 N?m (100 ~ 450 kgf-m , 7.4 ~ 33.2 lb-in ) 2.棘輪板手 3.接桿:L = 150 mm (5.9 in) 4.套筒:12 mm (0.47 in) IGNIS 2. 加裝的部份 乘客座氣囊托架組(73930-78F00)  1.托架  2.螺絲(2支)  3.線束 (針對IGNIS車型) 3. 維修步驟 1) 旋轉點火開關到LOCK的位置並拆除 電瓶的負極端。 警告 2) 打開手套箱,接著拆除2個固定扣並拆下手套箱。 3) 將氣囊模組上的快速接頭拆開。 4) 從氣囊模組固定架上拆除2個螺絲。 注意 5) 如右圖所示將托架安裝到氣囊模組上的適當 位置。 6) 再將氣囊模組上的快速接頭接上。 7) 依指定的上緊扭力鎖緊托架上的2個新螺絲。  上緊扭力: 23 N?m (230 kgf-m, 17 ft-lb) 注意 8) 重新裝上手套箱的2個固定扣。 9) 重新連接電瓶的負極端。 10) 於手套箱右邊外側貼上黑色識別貼紙。 (位置如第4頁圖示) SOLIO 2. 加裝的部份 乘客座氣囊托架組(73930-78F20)  1.托架  2.螺絲(2支)   3. 維修步驟 1) 旋轉點火開關到LOCK的位置並拆除 電瓶的負極端。 警告 2) 打開手套箱,接著拆除2個固定扣並拆下手套箱。 3) 將氣囊模組上的快速接頭拆開。 4) 從氣囊模組固定架上拆除2個螺絲。 注意 5) 如右圖所示將托架安裝到氣囊模組上的適當位置。 6) 再將氣囊模組上的快速接頭接上。 7) 依指定的上緊扭力鎖緊托架上的2個新螺絲。  上緊扭力: 23 N?m (230 kgf-m, 17 ft-lb) 8) 重新裝上手套箱的2個固定扣。 9) 重新連接電瓶的負極端。 10) 於手套箱右邊外側貼上黑色識別貼紙。 (位置如右方圖示) 附件2 Page 1 of 5 附件2 Page 4 of 5 附件2 Page 5 of 5 IGNIS / SOLIO車型 前乘客座氣囊模組 補強改正標準作業程序 ?勿重覆使用拆下的2個螺絲。 ?執行維修步驟前須先關閉點火開關並拆除電瓶負極且靜待至少90秒。 ?如果室內、外循環開關的拉索有以線束 固定,則換上新的線束來固定拉索。 ?執行維修步驟前須先關閉點火開關並拆除電瓶負極且靜待至少90秒。 ?如果室內、外循環開關的拉索有以線束固定,則拆除此線束。 ?勿重覆使用拆下的2個螺絲。

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