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第3章 国际物流网络;国际物流网络系统;3.1 国际物流节点;国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流节点。;a、f、g为普通节点 ; 通常来讲，枢纽型节点至少有两条或两条以上物流线路交汇，其物流规模也较大。 ;3.1.2 国际物流节点的功能 1.衔接转换功能 2.储存储备功能 3.物流信息功能 4.物流管理功能 5.物流系统优化功能;;3.1.4 口岸 1.定义：由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国（边）境的港口、机场、车站和通道。 2.地位和作用 （1）国家主权的象征 （2）对外开放的门户 （3）国际货物的枢纽;3.分类 （1）按批准开放的权限分类 ① 一类口岸：由国务院批准开放的口岸。 ② 二类口岸：由省级人民政府批准开放并管理的口岸。 （2）按出入境的交通运输方式分类 ① 港口口岸 ② 陆地口岸 ③ 航空口岸 4.我国主要口岸;5.中国电子口岸 （1）定义：海关总署等部委利用现代信息技术，借助国家电信公网，将各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流、电子底账数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机物理平台上实现数据共享和数据交换。 （2）意义 ① 有利于降低成本，提高贸易效率； ② 有利于增强管理部门的管理综合效能； ③ 能使管理部门对进出口环节的管理更加完整和严密。;3.1.5 港口 1.定义：水陆空交通的集节点和枢纽，船舶停泊（飞机起降）、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，工农业产品和外贸进出口物资的集散地。;2.特点 （1）港口在整个国际物流供应链上是最大量货物的集结点； （2）港口是不同大陆之间、不同国家之间生产要素的最佳结合点； （3）港口往往是最重要的信息中心。 ;3.功能 （1）物流服务中心 （2）商务中心 （3）信息服务中心 （4）现代产业中心 （5）后援服务中心;4.世界主要港口 （1）上海港 （2）鹿特丹港 （3）纽约港 （4）神户港 （5）汉堡港 （6）安特卫普港 （7）横滨港 （8）新奥尔良港 （9）马赛港 （10）伦敦港;3.1.6 外贸仓库 1.定义：是进出口商品的集散、储存场所，不仅要完成进出口商品保管储存的任务，还担负着商品拣选、整理、包装、备货、组装等流通加工和发运业务。;2.分类 （1）按仓库在流通中的主要职能分类 ① 口岸仓库 ② 中转仓库 ③ 加工仓库 ④ 储存仓库 （2）按储存商品性能及技术设备分类 ① 通用仓库 ② 专用仓库 ③ 特种仓库;3.1.7 自由港或自由贸易区 1.自由港及自由贸易区定义：自由港也称自由口岸，自由贸易区也称对外贸易区、自由区、自由区、工业商自由贸易区等。都是划在关境以外，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且准许在港内或区内开展商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动，以便于本地区的经济和对外贸易的发展，增加财政收入和外汇收入。;2.自由贸易区的分类 （1）把港口或设区的所在城市都划为自由港或自由贸易区 （2）把港口或设区的所在城市的一部分划为自由港或自由贸易区 3.自由贸易区的分布 （1）欧洲自由贸易区 （2）美洲自由贸易区 （3）亚洲自由贸易区 （4）非洲自由贸易区 （5）大洋洲自由贸易区;3.1.8 保税区 1.定义：又称保税仓库区，是海关所设置的或经海关批准注册的、受海关监督的特定地区和仓库。 2.特点：外国商品存入保税区内，可以暂时不缴纳进口税，如再出口，不缴纳出口税；如要运进所在国的国内市场，则需办理报关手续，缴纳进口税。;3.分类 （1）根据所有权划分：公营、私营 （2）根据职能不同划分：指定保税区、保税货棚、保税仓库、保税工厂、保税陈列场等。 4.我国的保税区为海关监管区域，不完全等同于国外的自由贸易区（自由港）、出口加工区，对其政策的制定主要是根据中国国情。 上海外高桥保税区是我国第一个经国务院批准设立的保税区。 ;3.1.9 出口加工区 1.定义：指专为发展加工贸易而开辟的经济特区。 2.特点 （1）功能比较单一，仅限于产品外销的加工贸易； （2）实行封闭的区域管理模式，海关实行24小时监管，实现了“一次申报、一次审单、一次查验”的通关要求。;3.1.10 科技工业园区 1.定义：指在科研机构和名牌科技大学比较集中、居住环境和教育环境比较优越的大城市或城市近郊辟出一块地方，提供比出口加工区更大的租税优惠，吸引外国资金和高科技人才，研究和开发尖端技术产品，促进科技和经济发展，将智力、资金高度积聚的特定区域，是从事高科技研究，并对其成果进行测试、生产的新型开发区。 2.世界上较为著名的科技工业园区：美国“硅谷”、日本“筑波科学城”及我国台湾的“新竹科学工业园区”。;自由经济区 ;全部物流活动是在