金属切削原理和道具试题.doc

判断题（1分×20=20分） 1.（ ）工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。 2.（ ）切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。 3.（ ）如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时，转速应相应降低。 4.（ ）车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。 5.（ ）通过切削刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面称为基面。 6.（ ）用负刃倾角车刀切削时，切屑排向工件待加工表面。 7.（ ）一般来讲，断屑槽的宽度Lbn减小，则减小卷曲变形和弯曲应力δ，容易断屑。 8．（ ）工件材料的强度和硬度越高，车刀的前角越大，车削时的切削力就越大。 9.（ ）使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。 10.（ ）为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。 11.（ ）硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在1000℃左右的高温下，仍能保持良好的切削性能。 12.（ ）钨钴类合金中含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。 13.（ ）一般情况下，YT5用于粗加工，YT30用于精加工。 14.（ ）一般在加工塑性金属材料时，如背吃刀量较小，切削速度较高，刀具前角较大，则形成挤裂切屑。 15.（ ）用硬质合金车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得偏低。 16.（ ）用硬质合金车刀精车外圆时，切忌选用较高（80m/min以上）的切削速度。 17.（ ）90°车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 18.（ ）车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。 19.（ ）车刀前角增大，能使切削省力，当工件为硬材料时，应选择较大的前角。 20.（ ）粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃。 二、选择题（2分×20=40分） 1. 切削液中的乳化液，主要起（ ）作用。 A.冷却 B.润滑 C.减少摩擦 D.清洗 2. 切削用量中( )对刀具磨损的影响最大。 A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量 3. ( )是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。 A.主切削力 B.径向力 C.轴向力 4. 粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的( ) A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 5. 切削中影响残留面积的主要因素是( ) A.进给量 B.切削速度 C.刀具的前角 6. 切削脆性金属产生( )切屑。 A.带状 B.挤裂 C.崩碎 7. 切削用量中对断屑影响最大的是( ) A．背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.背吃刀量和切削速度 8. 高速钢车刀粗车时的切削速度应取为( )m/min。 A.5～10 B.10～15 C.15～20 9. 切断刀折断的主要原因是( ) A.刀头宽度太宽 B.副偏角和副后角太大 C.切削速度高 10.硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是( ) A.排屑顺利 B.增加刀头强度 C.使工件侧面表面粗糙度值小 11. 用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高( ) A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 12. 用高速钢刀具车削时( )应降低，保持车刀的锋利，减小表面粗糙度值。 A.切削速度 B.进给量 C.背吃刀量 13. 45°车刀的主偏角和( )都等于45°。 A.楔角 B.刀尖角 C.副偏角 14. 车刀的主偏角为( )时，它的刀头强度和散热性能最佳。 A.45° B.75° C.90° 15. 车刀的副偏角，对工件的( )有影响。 A.尺寸精度 B.形状精度 C.表面粗糙度 16.选择刃倾角时应当考虑( )因素的影响。 A.工件材料 B.刀具材料 C.加工性质 17.车刀刀尖处磨出过渡刃是为了( ) A.断屑 B.提高刀具寿命 C.增加刀具刚性 18. 前角增大能使车刀( ) A.刃口锋利 B.切削费力 C.排屑不畅 19. 在正交平面内测量的基本角度有（ ） A.主偏角 B.楔角 C.主后角 20. 粗车HT150时，应选用牌号为( )的硬质合金刀具。 A.YT15 B.YG3 C.YG8 三、简答题（5分×6=30分） 1.刀具的磨损过程可分哪三个阶段？ 2. 一个空间物体有哪6个自由度？一个平面能限制几个自由度？ 3.普通外圆车刀切削部分是