车床与切削运动.ppt

退出 1、了解车床主要组成部分的名称、作用及传动关系。 2、初步掌握车刀几何要素的名称和主要作用。 3、掌握车削和切削用量的基本概念，能初步选择切削用量。 教学目的和要求 重点：车刀角度和切削用量。 难点：确定车刀角度的三个辅助平面和刃倾角。 重点和难点 退出 知识目标 1.掌握常用车床主要部件的名称、功能和结构特点 2.了解卧式车床的传动路线 3.掌握车削运动 退出 一、车床 1.车床的种类 车床的种类很多，按其结构和用途可分为： ①卧式车床 ??? ②立式车床 ? ③落地车床　 ④转塔车床 ⑤回轮车床 ⑥液压仿形车床 ⑦多刀自动和半自动车床 ⑧专用：曲轴车床、凸轮车床、铲齿车床 。 退出 退出 2.卧式车床的主要结构 车床型号中的字母与数字含义如下所示 C A 6 1 40 主参数代号（床身上最大工件回转直径的1/10） 系代号（卧式车床系） 组代号（落地及卧式车床组） 结构代号 类代号（车床类） CA6140型车床是最常用的国产卧式车床，下面以其为例讲解。 退出 CA6140 主轴箱 卡盘 刀架部分 冷却嘴 尾座 床身 丝杠 光杠 操纵杆 溜板箱 快移机构 床脚 床脚 进给箱 交换齿轮箱 退出 （1）床身 是车床的大型基础部件，有两条高精度V形导轨、矩形导轨，主要用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。 （2）主轴箱 支撑主轴并带动工件作旋转运动。主轴箱内装有齿轮、轴等零件，以组成变速传动机构。变速主轴箱外的手柄位置，可使主轴获得多种转速，并带动装夹在卡盘上的工件一起旋转。 加大螺距及左、右 螺纹变换手柄 主轴变速手柄 退出 （3）交换齿轮箱（挂轮箱） 主要用于将主轴箱的运动传递给进给箱。更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构，可以车削各种导程的螺纹（或蜗杆）；并可以满足车削时对纵向和横向不同进给量的需求。 （4）进给箱（变速箱） 进给量和螺距变换手柄 螺纹种类和丝杠、光杠变换手柄 进给量和螺距变换手轮 是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠或光杠。 退出 （5）溜板箱 溜板箱接受光杠（丝杠）传递来的运动，操纵箱外手柄及按钮，通过快移机构驱动刀架部分以实现车刀的纵向或横向运动。 （6）刀架部分 组成：床鞍、中滑板、小滑板和刀架等组成。 作用：用于装夹车刀并带动车刀作纵向运动、横向运动、斜向运动和曲线运动。 （7）尾座 用来安装后顶尖，钻头或铰刀等进行孔的加工。 退出 （8）床脚 用以支撑床身及安装床身上的各个部分。 （6）冷却装置 主要通过冷却泵将切削液加压后经冷却嘴喷射到切削区域。 退出 3.卧式车床的传动路线 电动机 V带轮 主轴箱 卡盘 工件旋转 进给箱 丝杠 溜板箱 刀架 纵向车螺纹 光杠 溜板箱 刀架 纵、横向直线运动 交换齿轮箱 车刀 车刀 快移电动机 退出 二、车削运动 车削运动：为切除多余金属，工件与刀具间产生的相对的车削运动。 1．主运动 主运动—是指机床的主要运动，它消耗机床的主要动力，通常主运动的速度较高。车削时，工件的旋转运动是主运动。 2．进给运动 进给运动—是指使工件的多余材料不断被去除的切削运动。 退出 3．待加工表面——工件上有待切除的表面。 工件上形成的表面 1．已加工表面——工件上经车刀车削后产生的新表面。 2．过渡表面——工件上由切削刃正在切削的那部分表面。 退出 车外圆 车孔 车端面 车削时工件上形成的三个表面