轴流风机控制介绍(标准版).ppt

机组配置形式 逆流保护系统 逆流是轴流压缩机最危险的工况。造成逆流的原因有两个方面： （1）工艺系统事故使系统的压力骤升，造成气流向轴流压缩机倒流。 （2）喘振状态的进一步发展。轴流压缩机进入喘振工况，若不及时排除，由于工艺系统和管网的容量很大，就会产生持续逆流。 由于出口压力高，压缩机气体不能畅通输出，则旋转机械能将其转化为热能使叶片膨胀，造成动叶与静叶的相碰而损坏轴流压缩机。 因此，我们说防止逆流的根本措施是加强防喘振控制，阻止喘振状态的进一步升级，其二是防止出口气体的倒流。 逆流保护是通过逻辑控制系统和防喘振系统的密切联系，来达到预期的目的的。逻辑系统根据喘振的强弱、持续时间的长短，进行综合判断处理，大致可以分为三个阶段，实施不同的措施。 A 、靠防喘振控制系统的调节来消除喘振工况。 B 、通过安全运行程序来消除逆流工况。 C 、在迫不得已的情况下实施自动联锁停机程序。 * * 轴流风机控制系统介绍 张武军 ☆第一种配置形式：电机拖动的两机组，由电机+齿轮箱+风机构成。 风机 齿轮箱 电机 低压端 高压端 启动电机 ☆第二种配置形式：汽轮机拖动的两机组，由汽轮机+风机构成。 风机 汽机 低压端 高压端 进汽端 排汽端 ☆第三种配置形式：能量回收三机组，由能量回收机组+风机+电机+齿轮箱构成。 低压端 进气端 高压端 排气端 电机 齿轮箱 风机 烟机或 尾气透平 ☆第四种配置形式：四合一机组，由尾气透平+轴流压缩机+离心压缩机+汽轮机+齿轮箱构成。 低压端 进气端 高压端 排气端 NOX 压缩机 尾气透平 空气 压缩机 齿轮箱 汽轮机 进汽端 排汽端 高压端 低压端 ☆第五种配置形式：高炉煤气循环发电装置（CCPP），由主电机+启动电机+齿轮箱+轴流压缩机+离心压缩机+燃气轮机+发电机构成。 低压端 高压端 轴流 压缩机 齿轮箱 离心 压缩机 高压端 低压端 主电机 启动电机 排气端 进气端 发电机 燃气 轮机 0.0 KPa 0.0 0.0 % 0.000 0.00 MPa 0.0 NM3/min 0.0 KA 0.0 风机排气压力 风机喉部差压 润滑油压力 动力油压力 静叶角度 防喘阀阀位 送风流量 主电机电流 润滑油温度 MPa KPa ℃ 0 02-2-19 11:25:36 轴流压缩机监视画面 进气 去工艺 放空 动力油 P R TI100 0.0 ℃ TIA101 0.0 ℃ BIC101 0.0 KPa TI102 0.0 ℃ PIA102 0.00 MPa PDIA103 0.0 KPa ZIA101 0.0 O PDIA101 0.0 PDI104 0.0 KPa PI104 0.00 FIC101 0 ℃ ZSC105 ZIA102 0.0 % 风机出口温度 风机出口压力 送风流量 送风温度 送风压力 文氏管差压 静叶角度 过滤器差压 HIC101 0.0 % 放空阀阀位 风机进气温度 防喘振调节器 防喘振手操 风机喉部差压 变 速 箱 电 机 放空阀闭锁 KPa 止回阀 MPa ZS105 送风阀门开 最终输出 0.0 % 启动画面 停机状态显示 动力油站 防喘振监视 报警画面 状态一览表 轴系监视 润滑油站 静叶调整画面 趋势画面 静叶释放 自动操作 BV101 ZC101 伺服控制器 止回阀闭锁 TIA151 0.0 ℃ 进汽温度 PDI151 0.0 KPa 进汽差压 PIA151 0.0 MPa 进汽压力 FI151 0.0 t/h 进汽流量 汽轮机 PIA152 0.0 KPa 排汽压力 TIA151 0.0 ℃ 排汽温度 LS153H LS153L 液位高 液位低 LIC153 0.0 mm 冷凝器液位 SIC151 0.0 MPa 汽机转速 调节油 允许自控 运行状态 允许自控 运行状态 1#冷凝液泵 2#冷凝液泵 启动 停止 启动 停止 变速箱 主电机 轴流压缩机 TIA120 0.0 变 速 箱 ℃ 电机2#瓦温 02-2-19 11:25:36 启动画面 动力油站 防喘振监视 报警画面 状态一览表 停机状态显示 润滑油站 静叶调整画面 趋势画面 压缩机流程 TIA107 机组轴系监测 0.0 TIA105 0.0 TIA103 0.0 TIA115 0.0 TIA117 0.0 TIA119 0.0 TIA109 0.0 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 1#支撑瓦温 2#支撑瓦温 变速箱3#瓦温 变速箱4#瓦温 1#推力瓦温 2#推力瓦温 电机1#瓦温 TIA125 0.0 TIA121 0.0 TIA123 0.0 TIA113 0.0 TIA111 0.0 YISA11