通书院高架桥钻孔桩专项施工方案.doc

通书院高架桥钻孔桩施工方案 一、 工程概况 通书院高架桥中心桩号为K56+643，位于九江市星子县温泉镇通书院村范围内，横跨105国道，该桥孔数及孔径为24-30m，全桥长728米，共分为4联，交角为110度，桥面净宽为2-11.65m，上部构造采用预应力砼30m T梁，下部构造采用桩基础以及柱式墩，0#台为柱式桥台，24#台为肋式桥台。 主要工程量： 全桥桩基共104根，其中直径1.8m的96根、直径1.5m的8根；桩系梁共46个，柱系梁共42个、墩柱共92个、肋板4个、盖梁及台帽共50个；30m预应力T梁共288片。 二、 编制原则、依据 1、编制原则 （1）、以满足本标桥梁工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 （2）、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成本标段全部工程量。 （3）、应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量创优。 （4）、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工，创建平安工地。 （5）、严格执行现行的公路工程施工技术规范及验收评定标准，优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 （6）、优先安排控制工期的关键工程，通书院高架桥施工确保合同工期。 （7）、合理进行施工布置，最大限度地减少临时工程用地，尽量利用附近已有设施，做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。 同时注意因地制宜，就地取材，降低生产成本，保护生态环境。 2、编制依据 （1）、本工程招投标文件及设计图纸。 （2）、根据有关施工技术规范及验收标准。 （3）、结合我队管理水平、机械设备状况、技术力量、施工能力等进行编制。 三、 施工准备工作 1、测量 开工前先对桥位中心桩、三角基准桩、水准点等，及其它测量资料进行核对、复测、建立三角控制网。然后对桥位、墩台基础进行详细测量放样，并确定纵横轴线控制桩以及利用水准测量的水准控制点。 2、试验工作 工程开工前，先做好材料的检验，并按监理工程师的要求在指定试验机构做好混凝土的施工配合比试验。做好施工现场的平整工作，硬化料场地坪，并按设计及施工进度计划要求进行备料。施工首先要进行详细的施工放样，同时确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设施及必要的辅助设施，编制开工报告，经监理工程师批准后进行施工。 3、材料供应 材料供应由材机科按工期进度统筹计划。钢筋、水泥等外购材料由材供科统一外购，粗集料，细集料等自采材料由砂石料采运队供应。进场由中心实验室把关，外购材料三证（出厂证、检验证、合格证）齐全。材料进场数量根据用料计划分批进场。 4、机械设备 砼搅拌场地及钢筋加工按照都九高速项目办标准化施工要求，B2标桥梁施工砼搅拌站及钢筋加工设在K57+000主线右侧,现场设置1000型强制性搅拌机两套，罐车6辆，装载机2辆，吊车3台，200千瓦发电机2台，挖机一台。 四、 施工方法 1、钻孔灌注桩施工 本工程共计钻孔灌注桩104根，桩径0#台为φ1.8 米，桩长在16米，1#~24#墩桩径φ1.8，桩长16~27米，24#台桩径φ1.5，桩长16米。地质情况自上向下分别为：粉质粘土、角砾土、强风化板岩、中风化板岩等。根据本合同段钻孔灌注桩位置的地质情况，采用冲击钻机进行成孔，砼按水下灌注砼导管法进行施工。 2、钻孔及安装钢筋笼 钻孔桩施工工艺框图 ①平整场地 ②埋设护筒 护筒用δ=10mm 的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行，先在桩位处挖出比护筒外径大0.5～1.0m 的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m 米，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm。钻孔中，存储泥浆使其高出地下水位，以保护桩顶部土层不致因机身振动而导致坍孔。 ③安装钻机 钻机定位后，钻架上的起吊滑轮应在同一铅垂线上。底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在十字冲击锥顶和提升钢绳之间设置钻头自转向装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及成孔质量。开钻前，用经纬仪从两个不同方向检查钢绳是否在桩中心位置，以确保桩位正确。钻进过程中，始终保持孔内水头高度。不同的地质采取不同的冲程，冲击过程中要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。 ④泥浆制备 钻孔采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌。采用自然造浆方式进行护壁时，一般可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。造浆材料为粘土。浆液的比重、粘度、酸碱度、胶体率、失水率、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。采