船用充气橡胶气囊是由我国首创的船舶柔性下水技术它主要依据圆筒.DOC

船用充气橡胶气囊是由我国首创的船舶柔性下水技术，它主要依据圆筒滚动原理，将船用气囊垫付在船只底部，将船缓缓驶入水中，避免了船体结构及其表面涂层受到损伤。并且很大程度减少了船舶下水的成本，没有局限性，提高了工作效率。从而得到广泛推广。 青岛上善船舶用品有限公司从创业初期就一直开始致力于高强度船用气囊的研制与开发。通过新的力学模型和破损机理，针对性地研制了新型橡胶配方、硫化新工艺和制作新方法、在气囊结构布局等领域有突破性进展。 我公司采用优质天然橡胶为原料，添加丁苯等辅助材料，含胶量可达56%以上，橡胶拉伸强度大于20Mpa。 骨架材料采用单根为三股的优等锦纶浸胶帘子布，其单根断裂强力为313.6N，从而很大程度提高了产品的性能和使用寿命。 气囊端部采用抗爆设计新结构，增强了囊体与端部铁件的结合强度和密封性。使用至今未发生泄气现象，杜绝了安全隐患。 我公司船用气囊采用必威体育精装版的整体缠绕技术。 我公司利用先进三维动画模拟技术，对气囊在船底滚动时，船舶对气囊的用力方向和大小，气囊滚动时的挤压等恶劣情况产生的一系列不良因素，进行帘线布局的调节，从而设计出合理有效的缠绕方式，提高了气囊下水的安全性，可靠性。 船用气囊是我国自主研发的一种新型产品，目前已广泛应用于船舶上排下水作业；船只搁浅助浮；重物搬运移位等领域。经过二十多年的发展实践，船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效；操作灵活；资金投入少等优点，被广大船东所接受并认可。 船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准： CB/T3795船舶上排、下水用气囊 CB/T3837船舶用气囊上排、下水工艺要求 尺寸： 1.直径D的尺寸分为0.8m，1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，2.0m 2.有效长度L1从6米至23米之间 3.总体长度L从7米至24.5米之间 4.帘子布层数分为：三帘四胶SS-3，四帘五胶SS-4，五帘六胶SS-5，六帘七胶SS-6。 5.特殊尺寸可根据客户要求加工。 原料选用 1橡胶。我公司为适用气囊在恶劣的环境下工作，特选用优质天然橡胶做主要原料，添加各种辅料，配方合理，有耐久的抗老化能力和耐磨性能。 2锦纶“6”浸胶帘子布。囊体骨架材料帘子布密度（90±5）根/10cm宽，断裂强力不小于205.8N/根。最大断裂强力可达313.6N/根。 我们承诺：为了保证产品的质量，使气囊能够发挥最大性能，我公司严格按照国家相关标准进行原料采购，检验，杜绝不合格原料流入我公司，这就很大程度提高了我公司产品的质量，您可以安全，放心的使用我公司产品。 我公司网站： 联系电话0532