GB 10493-1989铁路站内道口信号设备技术条件.pdf

中华人 民共和 国国家标准 铁路站内道口信号设备技术条件 。B10493-89 Technicalspecificationforcrossing signalequipmentwithinthestation 本标准参照采用国际铁路联盟 U（IC）规程 平《交道口自动防护设备或列车接近报警的技术规定》 (1967年761);《平交道口道路标志和信号》(1972年760), 1 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路站内道 口信号的术语及技术条件。 本标准适用于铁路有人看守的站内道口，是研究和设计站内道 口信号及邻近车站的区间道 口信号 由站内通知部分的技术准则。该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设施。工矿企业铁 路也可参照执行。 2．引用标准 GB3096城市区域环境噪声标准 3 术语 3.1铁路道口 系指铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为 “有人看守道 口”和 “无人看守道口”． 3.2 站内咽喉区道口 位于出站信号机与进站信号机之间的道口。 3.3 站内到发线道口 跨越全部或部分到发线的道口． 3.4 邻近车站的区间道口 位于进站信号机外方，从进站信号机 或（站界标）至道口的距离小于所需接近区段长度的道口． 3.5 道口自动通知 列车接近道口时，自动通知道口看守员。 3.6 道口自动信号 当列车接近或离去道口时，自动地向道路方向显示禁止或准许通行的信号。 3.了 自动栏木 根据列车接近和离去道口的信息，自动动作的道 口栏木。 3.8 人工控制道口信号 当列车接近道口时，自动通知道口看守员，并由看守员控制道口信号机的显示。 国家技术监督局1989一03一22批准 1989一10一01实施 GB 10493一89 4技术要求 4.1道口信号主要器材及原理电路必须经规定程序批准后方能使用。 4.2道口信号设备分类 a．道口自动通知； b．道口自动通知及人工控制道口信号； c．道口自动通知及道口自动信号； d．道口自动通知及道口自动信号、自动栏木。 4.3道口信号控制电路设计原则 4.3.1电路设计必须保证任何方向列车接近道口时，能向道口看守员或通路方向报警． 4.3.2控制条件 （传感及逻辑判断）必须满足故障一安全的原则． 灯光信号可用音响补充。 4.3.3闪红灯（或亮稳定红灯）的同时，不得显示月白灯。 4.3.4室外音响及红灯显示在列车出清道口前不得复原。 4.4道口信号机应满足的要求 4.4.1道口信号机应设于道路车辆驶向道口方向的右侧容易确认的地点，一般距最近钢轨为5m。特 殊情况下，报有关部门备案，可设在其他适当地点。 4.4.2灯光显示 a．道口未得到列车接近通知时，道口信号机应显示月白色稳定灯光； b．道口得到列车接近通知时，月白色灯光熄灭，两个红灯交替闪光 （当闪光系统故障时，显示稳定 红色灯光）； c．停电或主要控制设备故障时，月白灯和红灯均熄灭； d．人工控制道口信号时，其显示时机由道口看守员掌握。 4.4.3音响 a．道口得到列车接近通知时，应向道路方向发出音响，列车通过道口后，应及时停止音响， b．人工控制道口信号时，其音响时机由道口看守员掌握。 4. 5列车接近通知时间及接近区段长度应根据计算确定 〔计算公式见附录A（补充件）〕，但不得少于 40 s, 4.6装设轨道电路的线路应利用现有轨道电路，当不能满足4.5条计算的道口接近区段长度要求时， 可适当延长，但接近时间不得超过90S。当利用现有轨道电路确有困难时，可采用迭加轨道电路或传感 设备。 4.了供电 4.7.1道口信号设备应有可靠的供电电源。采用车站信号联锁设备的电源时，应分设熔断器；采用其他 电源时，其等级不低于二级负荷． 4.7.2道口信号设备交流电源电压允许范围为220111V. 4.8道口信号设备根据需要可设监测设备。 4.9道口信号设备应有可靠的防雷措施． 4.10电化区段的道口信号设备应对牵引电流的干扰采取有效的防护措施。 4.11根据需要可装