“沪航客88”轮与“宁东湖708”轮碰撞事故初步调查报告.pdf

“沪航客88”轮与 “宁东湖708”轮碰撞 事故初步调查报告 一、事故概况。 2015 年7 月17 日0947 时左右，上海市轮渡有限公司所属 车客渡船 “沪航客88”与南京个体徐某某所属的干货船 “宁东 湖708”在吴淞轮渡码头前沿进口航道内发生碰撞，碰撞导致双 方船体局部受损，“沪航客88”上所载5 名乘客受轻伤。 二、事故船舶概况。 1、“宁东湖708” 国籍：中国 船籍港：南京 船舶类型：干货船 船体材料：钢质 总长：76.5 米 型宽：13.63 米 型深：6.73 米， 总吨：2220 净吨：1243 载重吨：4150 吨 主机类型：内燃机 主机功率：852 千瓦 船舶所有人：徐某某 船舶经营人：南京东湖航运有限公司 船员人数：2 人 载货情况：河砂4500 吨，由宝山南锚地开往闵行。 2、“沪航客88” 国籍：中国 船籍港：上海 船舶类型：客渡船 船体材料：钢质 总长：25.71 米 型宽11.6 米 型深：2.2 米 总吨：314 净吨：214 主机类型：内燃机 主机功率：176.60 千瓦 船舶所有人及经营人：上海市轮渡有限公司 载客情况：装载旅客 127 人，自行车38 辆，由三岔港轮渡 码头开往吴淞轮渡码头。 三、事故水域通航环境情况。 事故发生时，晴天，能见度良好，东南风 3-4 级，落潮流， 流速小于2 节。2015 年7 月 17 日吴淞低潮时间为0920 时，事 故发生时是黄浦江初涨时段，大量小型船舶进出口，航道内船舶 密度较大。 四、船舶损坏情况。 1、“宁东湖708”轮 船后部左舷驾驶室位置，缆桩轻微凹陷，无破损和泄漏。 2、“沪航客88”轮 船艏中部水线以上，舷墙凹陷，所载乘客有5 人受不同程度 的轻伤。 五、事故经过。 1、“宁东湖708”轮。 2015 年7 月 17 日0700 时，“宁东湖708”轮从81#灯浮附 近宝山南锚地开出，重载黄沙4500 吨（超载），船上共两名船员 （缺一类船长、一类大副、一类轮机长、一类大管轮、水手、机 工各一名，仅一名一类二副和一名水手在船）。 7 月17 日0830 时，“宁东湖708”轮过101#灯浮进口航行， 因当时正处于吴淞口落末初涨时段，大量船舶进口，该船周围船 舶较多，航速2.5 节左右，跟随船舶流进口航行。 7 月17 日0945 时，“宁东湖708”轮驾驶员在VHF-CH06 中 听到“沪航客88”轮发布动态，要从浦东面向浦西面穿越航道， 但当时“宁东湖88”轮驾驶员未发现“沪航客88”轮。 7 月 17 日0946 时，“宁东湖 708”轮驾驶员发现“沪航客 88”轮航行至航道中间、由浦东向浦西面航行，没有与其联系。 因前后船舶较多，“宁东湖708”轮驾驶员判断“沪航客 88”轮 应避让本船，没有联系，也没有单方采取相应措施。 7 月17 日0947 时，“宁东湖708”轮驾驶员观察到“沪航客 88”轮向本船船尾航行，“宁东湖708”轮发现“沪航客88”轮 无法安全过本船船尾，立即采取“左满舵”措施，但因当时航速 只有2.5 节左右，舵效并不明显。 7 月 17 日0947 时，“沪航客88”轮船首与“宁东湖708” 轮左舷后部发生碰撞。 2、“沪航客88”轮。 2015 年7 月17 日0945 时，“沪航客88”轮从黄浦江浦东面 三岔港轮渡码头开航计划靠吴淞轮渡码