一、何谓长江三峡.doc

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一、何谓长江三峡

一、何謂長江三峽 長江三峽沿途風景優美,為世界著名的旅遊勝地,是由瞿塘峽、巫峽、西陵峽等三峽的總稱。長江水流湍急,深黃色水質,漩渦處處,險灘、礁石密佈,非有十年長江航行經驗者,無法縱橫於長江遊輪之舵。   天下絕景─巫山─大寧河小三峽有中國名勝四十佳之稱的大寧河小三峽,是長江三峽的支流,全長四十多公里,山峰雄偉瑰奇、群峰萬狀、多采多姿、清泉飛瀑、幽節可人;同時河水清澈見底、石床、絕壁插天、滿山蒼翠、茂密繁盛幽深、山中四時變幻莫測、雲霧繚繞、如登仙境、雜花生樹、群鳥亂飛、鴛鴦戲水、魚翔淺底、群猴頑皮嬉戲、空谷傳音、河灘險絕、水流湍急、落差達七十公尺,小三峽中有龍門峽、巴霧峽、滴翠峽等。小三峽中另有古建築群、漢墓群、千年懸棺、船棺、掛於絕弊的古棧道、一步一重天、步步皆美景。一江碧玉向您展示著無盡的風彩,滿目的蒼桑述說著永不古老的故事,如連接小小三峽是百里畫廊,被譽為『中華奇觀、天下絕景』之美名。 二、何謂三峽大霸 長江三峽大霸是中國有史以來最大的工程,也是世界最大的水利工程,它是在中國第一大河長江的上游三峽地區建設的巨大水壩。利用長江豐沛的水量來發電,並用此來調節水量,使長江長久以來的水患獲得解決,建成後將能提供防洪、發電及改善長江上游航運條件等多種作用。 三峽大壩蓄水位高175公尺,則壩體高度為180公尺,中國已經有設計黃河上龍羊峽壩的經驗,在理論上應無設計上方面的問題。今年多次的封航主要是由於長江上游來水量過大所造成的。長江原四川段,河道較窄,水流湍急,尤其是三峽一帶,密布著銅鑼峽、巴羊峽、瞿塘峽、巫峽、西陵峽等等峽谷。在三峽工程大江截流前,每當大洪水年份,上游洪峰流量超過每秒四點五萬立方米時,幾個峽谷的江水流速將大於每秒六米,上行的船很難前進,下行的船舵由於江水湍急難以掌握,因此所有的河川皆實行封航。 一九八一年長江上游出現了當年最大的洪水,多次河水的流量皆在每秒五萬立方米左右。因此興建長江三峽大霸最主要的目的之一便是為了調節水量防洪,進而改善長江的航行條件。 三、工程基本情況 三峽大壩模型三峽大壩的選址最初有南津關、太平溪、三斗坪等多個候選壩址。最終選定的三斗坪壩址,位於葛洲壩水電站上游38千米處,地勢開闊,地質條件為較堅硬的花崗岩,地震烈度小。江中有一沙洲中堡島,將長江一分為二,左側為寬約900米的大江和江岸邊的小山罈子嶺,右側為寬約300米的後河,可為分期施工提供便利。 三峽大壩為混凝土重力壩,它壩長2335米,底部寬115米,頂部寬40米,高程185米,正常蓄水位175米。大壩壩體可抵禦萬年一遇的特大洪水,最大下泄流量可達每秒鐘10萬立方米。整個工程的土石方挖填量約1.34億立方米,混凝土澆築量約2800萬立方米,耗用鋼材59.3萬噸。水庫全長600余千米,水面平均寬度1.1千米,總面積1084平方千米,總庫容393億立方米,其中調洪庫容約220億立方米,調節能力為季調節型。 三峽水電站的機組佈置在大壩的後側,共安裝32台70萬千瓦水輪發電機組,其中左岸14台,右岸12台,地下6台,另外還有2台5萬千瓦的電源機組,總裝機容量2250萬千瓦,遠遠超過位居世界第二的巴西伊泰普水電站。機組設備主要由德國伏伊特(VOITH)公司、美國通用電力(GE)公司、德國西門子(SIEMENS)公司組成的VGS聯營體和法國阿爾斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯營體提供。 四、大壩施工過程   199412月14日,各方在三峽壩址舉行了開工典禮,宣告三峽工程正式開工。三峽工程的總體建設方案是「一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民」。工程共分三期進行,總計約需17年,目前已完成一期和二期,正在進行第三期,預計到2009年可全部完工。   一期工程從1993年初開始,利用江中的中堡島,圍護住其右側後河,築起土石圍堰深挖基坑,並修建導流明渠。在此期間,大江繼續過流,同時在左側岸邊修建臨時船閘。1997年導流明渠正式通航,同年11月8日實現大江截流,標志著一期工程達到預定目標。   二期工程從大江截流後的1998年開始,在大江河段澆築土石圍堰,開工建設泄洪壩段、左岸大壩、左岸電廠和永久船閘。在這一階段,水流通過導流明渠下泄,船舶可從導流明渠或者臨時船閘通過。2002年中,左岸大壩上下游的圍堰先後被拆除,三峽大壩開始正式蓄水。2002年11月6日實現導流明渠截流,標志著三峽全線截流,江水只能通過泄洪壩段下泄。 三期工程在二期工程的導流明渠截流後就開始了,首先是搶修加高一期時在右岸修建的土石圍堰,併在其保護下修建右岸大壩、右岸電站和地下電站、電源電站,同時繼續安裝左岸電站,將臨時船閘改建為泄沙通道。 五、建設過程中的負面事件 2003年三峽水庫蓄水前,國務院三峽工程驗收組在大壩表面發現了80多條裂縫,此事經媒體披露後

文档评论(0)

magui + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8140007116000003

1亿VIP精品文档

相关文档