汽车碰撞中胸－腹部的生物力学响应与损伤评价.pdf

( ) 华南理工大学学报 自 然 科 学 版 40 12 Journal of South China University of Technology Vol． 40 No ． 12 第 卷第 期 2012 12 (Natural Science Edition) December 2012 年 月 文章编号:1000-565X (2012)12-0070-09 * － 汽车碰撞中胸 腹部的生物力学响应与损伤评价 兰凤崇 蔡志华 陈吉清 马正伟 ( ， 510640) 华南理工大学机械与汽车工程学院∥广东省汽车工程重点实验室 广东广州 : ， ． 摘 要 统计表明 在汽车交通事故 中人体胸部和腹部的损伤占很 大的比例 为了研究 汽 ， － 车碰撞事故 中人体胸腹部的 生物力学响应与损伤机理 文 中利用建立的人体胸 腹部 生 ， ， 物力学有限元仿真模型 并 引入 国际同行已进行的相 同部位尸体 实验研究数据 对碰撞过 程中人体胸腹部的 生物力学响应进行了仿真分析． 文献尸体 实验与仿真过程中胸腹部的 、 、 、 ， 受力 加速度 胸腹部压缩变形量以及应力 应变分布等指标的对比结果表明 仿真结果与 ． ， － 实验数据具有很好 的一致性 研究表明 人体胸 腹部 生物力学响应的有 限元模拟能够准 － ， 、 确地反应碰撞过程中人体胸 腹部的损伤程度 文 中提出的模型可以用于汽车车身结构 、 ． 约束 系统 防护 系统等方面的安全性设计和评估 : ; ; ; ; 关键词 汽车安全 胸腹部损伤 损伤机理 生物力学响应 碰撞 法规 中图分类号:TH 113 doi: 10 ． 3969 /j ． issn． 1000-565X． 20 12 ． 12 ． 0 13 ， 、 碰撞安全性是汽车产品研发过程中不可忽略的 可靠性较差 无法准确评估胸部肋骨骨折 内脏损 ， 、 ． 一个重要因素 而汽车产品碰撞安全性能的高低最