发电机的润滑要求及用油 - 防锈油.DOC

发电机油资料配方与润滑油的区别 发电机通常分为火力发电机组与水力发电机组两大类，在火力发电机组中又包括蒸汽轮机、燃气轮机及柴油机发电机组等。各有不同的润滑要求。而电动机的类型虽然很多，其润滑要求大致相同。 火力发电机组的润滑 1.?? 燃气轮机及蒸汽轮机发电机的润滑特点 汽轮发电机的主轴滑动轴承，对润滑的要求较多，特点是一些大型发动机，轴颈可达Φ600mm以上，轴的圆周速度有时可超过100m/s，通常采用动压或静压滑动轴承，具有专门的供油系统循环供应润滑油，其齿轮减速箱、调速机（器）励磁机等可用循环供油或油浴润滑方式供油。表1为所用润滑油、脂情况。 燃气轮机的润滑比一般蒸汽轮机要苛刻得多，特点是中小型燃气发电机油温较高，常需使用航空用合成油或磷酸酯型耐燃性气轮机油润滑。 2． 汽轮机用油 表为汽轮发电机组用润滑油脂。 水轮发电机组的润滑 水轮机有冲击床、反击式（又可分为轴流式、贯流式、混流式、斜流式等）。一般均为低速、常温、定负荷下运动，但工作环境较为潮湿。要求使用防锈、抗乳化和较好的水分离性润滑油。小型水轮发电机大多是轴承润滑和调速机构操作系统使用同一润滑系统，而大型水轮发电机导向轴承与调整机构操作系统的润滑系统分离，混流式及轴流式水轮机的导向叶片，水斗式水轮机的针阀操作机构等均使用防锈性好的0号或1号钙基或锂基脂润滑。 水轮发电机组的用油请参见表1。 柴油机发电机油组的润滑 柴油机发电机组的泵动机是柴油机，其润滑系统和内燃机润滑系统相同，一般大功率中速柴油机采用压力循环润滑，分为湿式和干式油底壳润滑系统，大部分机型的气缸套采用注油润滑。发动机润滑油一般使用30号或40号柴油机油，亦有使用30号或40号中速筒式柴油机或大型船用柴油机油润滑的。废气涡轮增压器一般推荐用TSA46或68汽轮机油润滑。液压调速器推荐使用TSA32-68汽轮机油润滑。盘车机构使用L-CKC或L-CKB100-150号工业齿轮油润滑。 表1 汽轮机用油 汽轮机型式 转速（r/min ） 润滑部位 用油名称 电站汽轮机组 大型 3000 滑动轴承 L-TSA32防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 中、小型 1500 滑动轴承 减速齿轮 发电机轴承 L-TSA46防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 ? ? 液压控制系统 与润滑系统同一牌号的汽轮机油 水轮机 卧式 1000以上 径向轴承 止推轴承 L-TSA32防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 1000以下 L-TSA46防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 立式 大型 ? 推力轴承 导轨轴承 L-TSA46、68防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 中、小型 L-TSA46防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 船舶用汽轮机 军用船舰 大型远洋船 ? 滑动轴承 减速齿轮 L-TSA68防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 巨型远洋轮 ? L-TSA100防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 船舶副机 3000以上 滑动轴承 L-TSA32防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 3000以下 L-TSA46防锈汽轮机油与6% ACC-ET混合使用。 励磁机轴承 轴承 ACC-GR高温极压金属油脂 油泵电动机 轴承 ACC-GR高温极压金属油脂 水轮机导向叶片或针阀操纵机构 ACC-GR高温极压金属油脂 导向轴承 轴承 ACC-GR高温极压金属油脂 电动机的润滑要求及用油 电动机的润滑 电动机的品种与规格大小众多，一般电动机的润滑剂选用取决于轴承类型、转数和温度、负荷等。 小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。 中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。 大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。 电动机的轴承温度一般应控制在65-80℃之间，合金滑动轴承最好低于65℃。下表为电动机用油。 表 电动机用油 容量 工作条件 容 量/KW 100以下 100-1000 1000以上 ? 1500-3000r/min ACC-GR高温极压金属油脂 ACC-GR高温极压金属油脂