换档操纵装置的修理.DOC

第四节 换档操纵装置的修理 1.需要的专用工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具 l)V.A.G1331扭力扳手。 2)阀门量规。 2.检查换档操纵装置 注意:如发动机在运转，进行操作之前，将换档杆置于位置“P”，并拉紧驻车制动器。 1)换档杆置于位置“P”，点火开关已打开。 (1)末踩下制动踏板:换档杆被锁止，不能从位置“P”换档，换档杆锁定装置的磁铁卡住换档杆。 (2)踩下制动踏板:换档杆锁定装置的磁铁放开换档杆，可以挂入行驶档。 2)换档杆置于位置“N”，点火开关已打开。 (1)未踩下制动踏板:换档杆被锁止，不能从位置“N”换档，换档杆锁定装置的磁铁卡住换档杆。 (2)踩下制动踏板:换档杆锁定装置的磁铁放开换档杆，可以挂入行驶档。 注意:换档杆位置为“1”、“2”、“3”、“D”和“R”时，不允许操纵起动机。 车速超过5km/h换档杆位置为“N”时，换档杆锁定装置的磁铁不允许嵌大卡住换档杆，换档杆可以换到行驶档。 车速低于5km/h(几乎静止)且换档杆位置为“N”时换档杆锁定装置的磁铁约1s后换入，踩下制动踏板后换档杆才可从位置“N”换档。 3．检查和调整换档杆拉线 1)检查。 (1)将换档杆置于位置“P”。 (2)将换档杆拉线从连杆/换档轴上拆下。 (3)将换档杆从“P”换到“1”。此时换档操纵装置和换档杆拉线必须活动自如，如有必要，更新换档杆拉线或修理换档操纵装置。拆卸后每次都要更新变速器托架上换档杆拉线的防松垫片。 2)调整。 (1)将换档杆换档到位置“P”。 (2)将变速器上连杆/换档轴置于位置“P”。卡槽杆必须嵌入停车卡定轮中，两个前轮被卡住(不能一起向一个方向转动)。 (3)如果防松垫片1(如图5-30所示)已拆下，则必须更新。 图5-30 防松垫片 1-防松垫片；2-螺栓 (4)将换档杆拉线按到换档轴的连杆上。 (5)拧紧螺栓2(8N.m)。 (6)按压换档杆球头中的止动按钮，并将连杆向后拉5mm。松开换档杆，换档杆必须自动重新挂入“P”档。 (7)将换档杆置于“N”档，每次向前和向后拉5mm(检查方法与“P”档相同)。换档杆必须自动重新挂入“N”档。 (8)调整到此结束，如有必要，再做一次调整或修理换档操纵装置。 4.检查点火钥匙防拔出锁功能 检查点火钥匙防拔出锁功能，如图5-31所示。 否 是 是 否 否 是 是 否 否 是 图5-31 检查点火钥匙防拔出锁功能 5.分解和组装换档操纵装置 分解和组装换档操纵装置，如图5-32所示。注意:轴承位置和滑动面用聚脲油脂(备件号码G 052 142 A2)涂敷。 1-换档杆握柄(将轴套(编号幻扭转90°并向上取下握柄)；2-轴套(在车辆中与握柄组装成一个整体，扭转轴套锁止换档杆握柄)；3-盖板；4-换档杆位置显示器(带选档刻度盘，换档杆位置触点指向换档杆接触弹簧(编号25)，至插接壳体的光导电缆和导线嵌入框架上的定位件中)；5-框架(在角部小心地撬下，注意电路板和导线(编号4)的安装位置，安装时注意不要损坏换档杆位置显示器的接触弹簧(编号25))；6-支架(与插接壳体嵌入框架(编号5))；7-螺栓(7N.m，连接卡簧(编号11)和铁片(编号10)至框架；8-垫圈；9-锁止孤形件(安装在换档机构座(编号15)的定心件上)；10-铁片；11-卡簧及滚子(与换档杆的锁止装置嵌接(编号12)；12-换档杆(带拉杆、压力弹簧、锁止装置、换档杆位置的接触弹簧和锁止拉索的解锁装置)；13-滚子(用于解除锁止拉索的连锁)；14-防松垫片；15-换档机构座(大部分零件(除换档杆和换档杆锁定装置磁铁外)在更新时无需拆下换档机构座)；16-承载轴销(带齿，销身上涂上油脂，安装换档杆时不要旋转，只要固定住)；17-锁定杆(用于锁止拉索，锁止在换档杆位置“P”上)；18-垫圈；19-螺栓；20