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济宁技师学院汽车工程系 济宁技师学院汽车工程系 单元1 机体组的结构与检修 单元2 活塞连杆组的结构与检修 单元3 曲轴飞轮组的结构与检修 济宁技师学院汽车工程系 §单元1 机体组的结构与检修 1. 掌握机体组的功用和组成。 2. 掌握机体组各零件的结构和工作原理。 3. 能够对机体组各零件进行检修。 4. 能根据工艺流程正确地拆装气缸盖。 济宁技师学院汽车工程系 机体组 济宁技师学院汽车工程系 1 一、机体组的结构 1. 气缸体 （1）气缸体的作用 气缸体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各 系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零 件和附件，承受各种载荷。 济宁技师学院汽车工程系 （2）气缸体的结构 气缸体一般用灰铸铁或铝合金铸成。气缸体上部的 圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其 内腔为曲轴运动的空间。 气缸体 济宁技师学院汽车工程系 （3）气缸体的分类 1）按照气缸体与油底壳安装平面位置不同，通常 把气缸体分为一般式、龙门式和隧道式三种形式。 气缸体形式 a) 一般式 b) 龙门式 c) 隧道式 济宁技师学院汽车工程系 2 ）按照冷却方式不同，分为水冷式和风冷式 气缸体按冷却方式分类 a) 水冷 b) 风冷 济宁技师学院汽车工程系 3）按照气缸排列形式分为直列式，V 型和对置式三种 直列式气缸体 V 型气缸体 对置式气缸体 济宁技师学院汽车工程系 4 ）按照气缸套的形式分为无气缸套、干气缸套和湿 气缸套式。 无气缸套式气缸体 干气缸套式气缸体 湿气缸套式气缸体 济宁技师学院汽车工程系 2. 气缸盖 （1）气缸盖的作用 气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构 成燃烧室。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸 盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环 水来冷却燃烧室等高温部分。 济宁技师学院汽车工程系 （2）气缸盖的类型 单体气缸盖 块状气缸盖 整体气缸盖 济宁技师学院汽车工程系 （3）气缸盖材料 气缸盖由于形状复杂，一般都采用灰铸铁或合金铸 铁铸成，目前，铝合金铸造的缸盖，正在逐步推广，有 取代铸铁的趋势。 铝合金气缸盖的优点：因铝的导热性比铸铁好，有 利于提高压缩比，以适应高速高负荷强化汽油机散热及 提高压缩比的需要。 铝合金气缸盖的缺点：刚度低，使用中易变形。 济宁技师学院汽车工程系 （4）气缸盖的结构 气缸盖上装有进、排气门座，气门导管孔, 用于安装 进、排气门, 还有进气通道和排气通道等。 气缸盖组合体 济宁技师学院汽车工程系 （5）汽油机燃烧室 汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧 室主要在活塞顶部的凹坑。 汽油机燃烧室 a) 半球形 b) 楔形 c) 浴盆形 d) 多球形 e) 篷形 济宁技师学院汽车工程系 3. 气缸垫