3 公路养护管理绩效监测系统资料库架构.ppt

公路績效監測技術研發－公路養護管理績效監測系統整合計畫 國立中央大學土木工程學系 1.1 計畫背景 交通部運輸研究所自91年度開始進行公路績效監測技術研發全程計畫。 系統本身未限定採用開放或封閉型的架構，因此尋找系統整合的最佳策略是研究的重點之一。 釐清系統維護管理權責以及使用權限劃分，檢視行政系統中的督導考核作業與績效監測系統運作的關連，也是重要的工作項目。 1.1 計畫背景 1.2 研究對象與範圍 計畫以交通部公路總局之管轄道路為其研究對象，因地緣因素，選擇中壢工務段所管轄之道路作為公路績效監控系統之實作範圍。 1.3 研究內容與工作項目 1. 公路養護績效評估方法 本研究蒐集相關文獻及資料，加以理解及整理，經訪談專家學者後以訂定評鑑項目，再以問卷方式訪問專家學者及資深之實務人士，以決定各評鑑項目之得分權重。 本評鑑制度之項目權重能周全及客觀，利用AHP將複雜的問題予以系統化，以瞭解各層級要素間的權重；加入DEA客觀求取投入要素與產出要素之最佳權數，再配合修正後平衡計分卡決定出績效評估構面，得到以客觀權重評估的綜合評估方式。 1.3 研究內容與工作項目 2. 公路養護管理績效監測系統資料庫架構 國內已完成之公路養護績效監測系統，有公路基本資料庫、橋梁管理資料庫及鋪面管理資料庫，為健全整體管理架構，快速提昇公路主管機關的效能，故以公路基本資料庫為基礎，拆解及重建資料庫欄位。 取出三大系統中共通欄位，建立關聯性高的欄位，以提升系統效能，最後加入新增欄位，構建出完整資料庫架構 。 1.3 研究內容與工作項目 3. 公路養護管理績效監測系統管理模式 台灣地區公路，分為國道、省道、縣道、鄉道四類責管理養護；由於各單位之養護權責並不相同，為使系統切合各層級單位使用需求，故以各單位在養護工作上之權責劃分，來進行管理權限的區分。 1.4研究流程 1.5 期中報告審查意見及處理情形 1.5 期中報告審查意見及處理情形 1.5 期中報告審查意見及處理情形 1.5 期中報告審查意見及處理情形 1.5 期中報告審查意見及處理情形 2 公路養護管理績效評估方法 績效評估構面 平衡計分卡的發展 績效衡量指標隨著時代的變動而改變 工業時代→資訊時代 財物績效指標→多方面策略考量 平衡計分卡的前身 策略分析流程 最早出現在1990年 由KPMG幫Apple電腦公司設計績效評估制度而起 2.1 平衡計分卡的意義 Kaplan and Norton(1992) 將企業制定的策略與關鍵性績效評估指標相互結合，並在長期與短期目標下，對財務性與非財務性，外部構面與內部構面，落後指標與領先指標，主觀面與客觀面等具體績效指標間取得平衡之策略性管理工具。 Kaplan Norton (2000) 策略(Strategy) 聚焦(Focus) 組織(Organization) 2.2 平衡計分卡設計構面 財務構面 營收成長和組合 成本下降、提高生產力 資產利用與投資策略 顧客構面 市場佔有率 顧客延續率 顧客爭取率 顧客滿意度（時間、品質、價格） 顧客獲利率 企業內部流程構面 創新流程 營運流程 售後服務 學習與成長構面 員工的能力 資訊系統的能力 激勵、授權和配合度 2.3 平衡計分卡的效用 2.4 平衡計分卡於公路養護管理績效構面分析 養護優先 平坦的道路 公路養護投資的成本效益 生活品質 平衡社會與環境關係 展示聲音環境執行 移動性與連接性 運輸產品與服務的傳送 有效的移動人員與貨物 相關設施 培養有效的關係 顧客焦點 提升顧客滿意度 提升顧客與資訊的聯繫 創新與技術 世界經典程序與產品績效 安全性 安全的旅行 安全的工作狀況 所有層級的領導力 提升領導能力與工作環境 2.5 台灣公路養護績效評估構面 2.5 台灣公路養護績效評估構面 2.5 台灣公路養護績效評估構面 2.6 績效評估相對權重 層級分析法(Saaty,1971) 優點： 架構清楚 理論簡單 操作容易 同時能擷取、整合多數專家及決策者之意見 2.7 問 卷 調 查 分 析 基本資料分析 學歷 博士 1人 碩士 3人 大學 8人 專科 12人 服務年資 平均 12.97年 最大 24.17年 最小 0.67年 回覆意見整理 在公路養護管理績效策略與目標的四個構面中，個人覺得(1)實際成效構面是(2)資源投入構面(3)努力過程構面及(4)前瞻創新構面的總和，也就是說公路管理單位之績效基本上便是實際成效構面，因此公路養護管理績效依據策略與目標只有三個構面。 表路容景觀評量備註欄中鹿茸可能係誤植 2.7 問 卷 調 查 分 析 2.7 問 卷 調 查 分 析 2.8 客觀績效評估 資料包絡分析法 (Ch