可以替代A一286合金的耐腐蚀、低成本合金.PDF

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可以替代A一286合金的耐腐蚀、低成本合金

2009年 第5期 作为合金元素,镍和锰的作用接近,二者均为奥氏体稳定剂。有些时候,例如2xx系列 奥氏体不锈钢,以锰代镍可降低成本。但是,掺锰量要大,或者可同时掺加氮。 一 种雾化母合金,成分为Fe一~In—C被开发出来用于制造这类钢材。这种母合金的成分是 利用热力学模拟技术设计的,以便在普通温度下 (1120℃)烧结时能产生一个瞬时液化相, 而且还应能以喷雾法生产以便制取低含氧量的细球状粉末。 (杨英惠 摘译) 可以替代 A一286合金的耐腐蚀、低成本合金 美国卡朋特公司制造出一种低成本合金,可用于代替PyrometA-286合金,其强度高, 而且耐腐蚀。286一LNi合金用镍量少 (约 l9%),而一般PyrometA-286合金用镍量25%,因 而可降低成本。 低成本合金特性与标准合金接近。测试表明,286-LNi合金的功效与A-286近似,而且 在耐热及抗蠕变强度方面也不差。 这是一种弥散硬化 Fe—Ni—cr合金,可以用于 704℃以上需要高强度和耐腐蚀的场合。 两种合金在 540℃以上均可耐受喷气式发动机产生的腐蚀性气氛。两种合金对潮湿、盐雾 (Nac1)、硝酸和醋酸均有 良好的耐受性。 卡朋特286一LNi合金可弥散硬化,通过热处理提高强度,因而在提高强度时有可能取得 更大程度的均匀性。 (杨英惠 摘译) 一 种可防止机翼结冰的复合材料 西班牙切克纳利亚工艺公司正在开发一种多层材料。这种材料可用于飞机结构防止结 冰、防火,且可对飞机材料正常与否进行监测。这是一项由欧洲 l2家单位参加的 “飞行安 全多功能复合材料研究计划”,起动资金 300万美元。 多层材料的最外层是用碳纳米纤维或碳纳米管加强的。由于碳可导电,因而可将复合材 料元件加热防止表面结冰。复合材料的内层由带有防火剂的无机材料用作强化剂,材料可防 火,但无增加过多的重量。这种材料还带有传感器功能,可随时对材料的状态进行监测。切 克纳利亚飞机联合公司负责复合材料的测量与开发,确保其具有所需的导热及导电性能。 (杨英惠 摘译) 模拟锻钢成分的粉末冶金钢 美国辉加耐斯公司开发出一种高强度粉末冶金铁合金。Ancorsteel4300是这一系列合 金的第一个品种,它拥有锻钢成分,可在普通温度下烧结。这一新的合金系是专为解决含铬 合金经常遇到的氧化问题而开发出来的。此外,粉末的合金组分为烧结条件下的最佳材料及 最低成本提供了基础。 经过一次压制、~次烧结即可达到良好的强度、可硬化性、良好的疲劳强度和韧性,这 表明Ancorsteel4300可以低的成本代替那些要求二次加工的合金。在 1120~C温度下,烧 lO 2009年 第5期 结材料的含氧量很低 (500ppm)。此外,石墨含量可根据使用情况进行调节。 (杨英惠 摘译) 可改善光子效率的硅光纤 美国克列姆松大学开发出了一种以晶体硅作芯材的光纤,其制造方法与全玻璃光纤制造 方法相同。这项技术可制成硅光纤的替代品,但可提高效率并降低计算机等设备的能源消耗, 凡是使用光子和电子结合的设备均适用。 对于某些波长,以纯晶体硅作芯材比用玻璃作芯材的信号传输效率更高。此外,晶体硅 还表现出一定的非线性特性,比普通二氧化硅光纤高出几个量级。这一特性可放大光信号, 还可用于将光线从一种波长转变

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