把机遇与优势化为内生动力.PDF

4 速物论坛  本版编辑：张轶博电话：（0102017年7月4日星期二 径 路 现 实 的 制 控 本 成 递 快 □吴西航 目前，快递行业的赢利水平普遍较低。因此，在一定 把机遇与优势化为“内生动力” 程度上，较强的成本控制能力是快递企业生存发展的关 键。任何快递企业都要增强降本增效的使命感、责任感和 ——谈邮政速递物流如何搭上“一带一路”快车 紧迫感，提升企业的成本控制能力。 从快递物流企业的商业价值角度看，企业运营的核心 目标永远都是在尽可能低的总成本条件下，为客户创造尽 □陈云广 个“黄金时期”。 合作模式的创新，可以借鉴中美澳等国邮政 可能高的商业价值。商业价值越高，消费者愿意支付的费 除传统贸易外，跨境电商的飞速发展 多方共赢 组建的卡哈拉邮政合作组织实施EMS承诺 用就越多；而企业创造这些价值的成本越低，则企业的利 “一带一路”国际合作高峰论坛在北 也给我们带来了前所未有的发展机遇。在 深化与沿线国家邮政的合作 服务的模式，也可以与相关国家邮政共同出 润越高。 京成功举办，使“一带一路”再次成为近 2016 中国跨境电商杭州峰会上，业内外人 资、组建具有跨国运递网络的快递物流企 成本控制的实现路径有以下几点： 期舆论的热点。乍一看，当前“一带一路” 士表达了对跨境电商贸易全新的看法：随 相较于其他一些走出去的中国企业， 业，从而实现更具深度的利益捆绑。 一是确保成本合理有效。成本一定要做到不浪费， 建设的相关焦点都是投向基础设施、实体 着贸易壁垒的降低，将来的世界贸易模式 邮政速递物流还有着一个非常优越的条 如果思路更放开一些，上述邮政合作 也就是把所有环节的资源浪费都抑制掉，所有不该