基于PC机的汽车无级变速器电控系统研制.PDF

2003年12月 重庆 大学学报 Dec．2oo3 第26卷第12期 Journal of Chongqing University Vo1．26 No．12 文章编号：1000—582X(2003)12—0039—04 基于PC机的汽车无级变速器电控系统研制 刘晓明 ，查晓辉 ，黄智勇 (1．重庆大学通信工程学院，重庆400044；2．重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044；3．重庆大学电气工程学院。重庆400O44) 摘 要：在汽车无级自动变速器的开发中，系统的匹配控制规律非常复杂，控制参数需要经常调整 修定。直接采用单片机系统进行调试开发的周期长、效率低。提出了一种基于PC机的上下位机电控 开发方案，在开发中将汽车无级变速器的电控单元简化为只做参数跟踪、测量和控制量执行的下住机． 而系统的匹配控制和参数显示由上位机的Pc机来实现，上、下位机之间采用串行进行通讯，并用Visual C++6，0编制了相应的监控及调试软件。实践表明，系统结构合理，运行稳定。实现了对汽车无级自 动变速器电控系统的开发。 关键词：汽车；无级变速器；串口通讯；控制器 中图分类号：TM930，9 文献标识码：A 汽车无级变速器(CVT)一直是人们追求的理想的 汽车各个部位的传感器获取汽车的运行状态，以单片 汽车变速器。采用无级自动变速传动系统，通过速比 机中功能强大的程序模仿人的思维过程，以电磁阀的 的连续调节，能够确保发动机沿最佳燃油经济线工作， 开闭控制执行机构代替人的手脚动作，完成汽车的各 提高燃油经济性，节省燃油，降低有害气体排放；同时， 种自动控制。其系统框图如图1。 无级变速系统可使汽车变速更加平稳，提高了乘坐舒 电控系统 适性 。 磊 【壁 广 【 无级变速器系统电气控制单元(TCU)是CVT的 指示灯J 核心组件。它感受汽车的运行状态，实现对汽车无级 f从动带轮／- 1-l转速 + 回 【 ] 变速器的协调控制。由于TCU接收的输入量和输出 控制量多，运行过程中工况复杂，工作环境恶劣，信号 l转速j 丌 国 f 动机 门开度j、L f_笔记奉电 的干扰大，并且过去由司机进行的大部分操作将由程 ． 序自动实现，使系统控制规律复杂。在TCU的硬件设 计中由于设计缺陷也会引入许多人为错误，如果在调 融 试中直接编制单片机的汇编程序，由于没有直观的数 卜 丽 据将很难判断这些错误是由TCU设计缺陷造成还是 鼎 本身控制规律的问题。这些都会给调试带来很多麻 烦。因此笔者在设计中采用了一种行之有效的方法来 T 五 完成调试工作。 方向 __1罂