日照港石臼港区1#至6#通用泊位港池底高程的确定.PDF

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日照港石臼港区1#至6#通用泊位港池底高程的确定

# # 日照港石臼港区1 至6 通用泊位港池底高程的确定 杨彩云 (中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222 ) # # 摘要:从航道现状条件、乘潮水位以及增加船舶进出港数量等角度进行综合分析与研究,论证日照港石臼港区南区 1 至 6 通用泊位工程港池底高程方案的可行性,为港池的优化设计提供科学依据。 关键词:日照港;石臼港区;港池;底高程 中图分类号:U651+ .3 文献标识码:A 文章编号:1004-9592(2015)05-0029-03 DOI: 10.16403/j.cnki.ggj Harbor Basin Bottom Elevation Determined for No. 1~6 General-purpose Berths of Shijiu Harbor at Rizhao Port Yang Caiyun (CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300222, China) Abstract : Harbor basin bottom elevation option for No. 1~6 general-purpose berths of Shijiu harbor at Rizhao port were fully analyzed and studied from the aspects of channel current conditions, tidal level, and the increase of ships approach and leaving the port, which verified its feasibility and served as a scientific evidence for the optimum design of harbor basin. Key words :Rizhao port; Shijiu harbor; harbor basin; bottom elevation 万 t 级泊位和 1 个 3 000 t 级泊位,码头泊位长度 1 概 况 为 1 137 m。6 个泊位的年设计吞吐量为 700 万 t , 石臼港区位于我国海岸线中部,山东半岛南 设计年通过能力为 877 万 t ,见图 1。 翼黄海之滨。港口处在长约 7 km 的天然耳型海 湾内,湾阔水深、不冻不淤,陆域宽广,气候温 和,为我国新兴的天然深水大港,是兖石铁路沿 线及鲁南、豫北、晋南等地区内外贸运输的主要 口岸。 # # 1 至 6 通用泊位工程位于日照港石臼港区 南作业区三港池东侧岸线,在建焦炭码头的北 侧。建设规模:将日照港石臼港区南区焦炭码头 工程北侧的直立式护岸改造成 6 个泊位,其中包 # # 图 1 1 至 6 通用泊位工程港池平面布置 括 2 个 5 万 t 级泊位、2 个 2 万 t 级泊位、 1 个 1 # # 1 至 6 通用泊位工程最南侧的

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