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O幽B 汽车安全技术的应用与发展研究 ■文／涂志军 摘要随着汽车保有量的日益增加，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，汽车安全性成为 衡量汽车性能及消费者选购车辆的重要指标。本文介绍了汽车安全技术的应用与发展历程，分析了 汽车安全技术的应用现状，总结了汽车安全技术的发展趋势与方向。 关键词汽车安全应用与发展 随着我国汽车工业的不断发展及人们生活水平的不断提 厂家也越来越重视汽车安全技术的研制与开发，越来越多的 高，我国汽车产销量逐年增加，据中国汽车工业协会统计数 先进安全技术被应用到汽车上，如：汽车驱动防滑控制系统 (AsR)、汽车电子控制制动系统(EBs)、可控悬架系统、汽车 据，2013年国内汽车产销2211．68万辆和2198．41万辆，再次 刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。同时，截至2013电控动力转向系统、轮胎压了监控系统等等。据相关统计数 年底，中国民用汽车保有量已达1．27亿辆(其中私家车占80％据显示，随着现代汽车技术的快速发展，汽车安全技术将朝着 以上)，已超日追美，汽车已成为必不可少、最主要的交通工具 集成化、智能化的方向迈进，能“防患于未然”，同时在发生事 之一。汽车在给人们带来便利的同时，也给道路交通带来了 故后给予有效保护的汽车安全技术的研究与发展将是世界各 很大的安全问题。随着汽车保有量的日益增加，车辆事故和 国汽车高新技术发展永恒的主题之一。 因车祸伤亡的人数也在不断增加，已成为一个不容忽视的社 二、汽车安全技术的应用现状 会问题。全世界每年死于交通事故的人数近130万，伤1000汽车行驶安全性是当今世界汽车技术发展重点关注问题 万人以上。道路交通伤害已经成为全球第八大死因，如不采 之一，汽车安全性可分为主动安全性和被动安全性两大类。 900 取相应措施，到2020年道路交通车祸预计将每年造成l 主动安全性通过对现有汽车结构的设计、优化以及先进技术、 万人死亡。近十年来，我国每年交通事故年均逾50万余起， 装置的应用，使汽车在各种行驶条件的性能达到最佳，着眼于 因交通事故死亡人数均超过10万人，已连续十年居世界第 预防事故的发生。被动安全性主要研究在汽车发生碰撞事故 一。为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来 时，如何对驾乘人员进行有效保护，尽量降低伤害。目前，在 越多的先进技术被应用到汽车安全装置上，安全性成为衡量 汽车上应用的安全技术主要有以下一些： 汽车性能及人们选购车辆的重要指标。 l、防抱死制动系统(ABs)：在传统的制动系统上采用电 一、汽车安全技术的发展 子控制技术，防止车辆制动时车轮抱死的一种机电一体化系 汽车安全技术可分为主动安全技术和被动安全技术。在 统。装备ABs可充分利用轮胎与路面之间的峰值附着性能， l886年，汽车刚诞生时，车上未配备任何安全装置及技术，人 提高汽车抗侧滑性能，缩短制动距离，充分发挥制动性能，增 们在选购汽车时，主要关注钢板的厚度、强度及结实与否；技 加汽车制动过程中的安全性、稳定性及可控性。 术人员也主要研究汽车玻璃在发生事故破碎后，如何减少尖 2、驱动防滑系统(1℃S／ASR)：是一种根据驱动车轮的滑 锐度以减轻对乘员的损伤，同时另一主要研究内容为发生撞 转状态来控制车辆牵引效能的汽车主动控制系统，通过充分 击后如何减少零部件的脱落，降低对乘员造成的危害，如安全 利用地面所提供的附着力，有效改善车辆牵引性能和行驶安 带的出现。在1959年，沃尔沃公司成功研制出前座三点式安全性，可使车辆在湿滑或泥泞路面起步、加速以及加速转弯时 全带：1953年，第一个安全气囊被发明并申请专利，但直到避免驱动轮打滑，并将滑动率控制在一定范围内，既提升r牵 引力，又保证了汽车的行驶稳定。 1980年，安全气囊才开始逐步在部分汽车上安装使用；1966 年，碰撞缓冲区的概念在车上开始应用，主要是指车辆发生碰 3、电子制动力分配系统(EBD