汽车大梁用热轧钢带工艺研究.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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第3l卷第3期钢铁钒钛 Vd．31．No．3 2010年7月 IRON VANADIUM 2010 s】哑L TITANH『M Judy 汽车大梁用热轧钢带工艺研究姜英禹 (宝钢集团八钢公司制造管理部，新疆乌鲁木齐830022) 摘要：通过化学成分设计和轧制工艺研究，开发了含铌、舍钛的B510L、B550L汽车大梁热轧钢带。钢材的抗拉强度、焊接性能及冷加工性能满足标准要求，钢材的韧性一脆性转变温度低于一40℃。经过变性处理，钢中的非金属夹杂物呈球状弥散分布，较好地解决了钢材力学性能各向异性的问题。关键词：汽车大梁用钢带；非金属夹杂物；各向异性；韧性一脆性转变温度中图分类号：rGl42文献标识码：A 文章编号：1004—7638【20LO)03—0075—05 TechnicalofHot-rolledSteel forAutomobileBeam Study Strips JiangYingyu 0fBamteel (ManufactureDepamnent GroupXlnjiangB耐Iron＆SteelCo．，I工d．，Urumchi830022，】【inji觚g，Chi舱) reasonable chemical and Iron＆ Abstract：Bydesigning compositionsstudyingrollingteelmology，B8yi Steel have BSIOLandB550Lhot-rolledsteel forautomobilebeam tita- Companydeveloped strips beaIillg niumandcolumbium．Thetensile and andcolddeformationofrolledsteel s讹ngthweldability capabifity canmeetthe ofrelevantstandardsandcustomers．Theductile—brittletransition requirement temperature ofrolled isless non-metallicinclusionsinsteelshowthedistributionof steel than一40℃．The crisper- sionof andthe of isresolved globosity questionanisotropy preferably． forautomobile transition words：steel Key strips beam；non··metallic temperature 0 引言 1 工艺技术研究 2009年我国的汽车产销量超过l300万辆，跃居汽