汽车动力性检测模型的建立.pdfVIP

下载本文档

3
0
约1.18万字
约 4页
2017-07-29 发布于北京
举报
版权申诉

汽车动力性检测模型的建立.pdf

1、本文档共4页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第14卷第3期中国公路学报 V01．14No．3 2001年7月 China of and July2001 Journal HighwayTransport 文章编号：1001—7372(2001)03—0100—04 汽车动力性检测模型的建立王建强，何凤江，张立斌，高延令 (吉林大学交通学院，吉林长春130025) 摘要：通过对驱动年口反拖两种状态的力学分析，建立了汽车动力性检测模型。利用反拖方法，求出车轮正驱动时的滚动阻力系数，进而求出驱动轮输出扭矩，最终计算发动机输出功率．以此评价汽车动力性。关键词：汽车动力性；检测模型；反拖法中图分类号：u461．2 文献标识码：A Amodelfor automobile testing dynamicproperty WANG Li—bin，GAO Jian—qiang，HEFeng—jiang，ZHANGYan—ling (SchoolofTransportation．Ji[in 130025，China) University+Changchun Abstract：Mechanicalhasbeendoneon and states，thenavehicle analysis drivingrcversc—driving is reverse to model uses methodcalculatethe dynamic developed．Il driving lesting rolling resistancecoefficientonchassis the wheel the dynamometer，then output gets driving torque，so willbecalculatedandautomobile willbeevaluated． outputpower dynamicproperty engine words：vehicle method Key dynamicproperty；testingmodel；reverse—driving 为了准确检测发动机的输出功率尸，，在测得底算发动机输出功率。盘测功机功率吸收器的吸收功率ra，外，还需测出 1汽车动力性检测模型的建立汽车传动系损耗功率P，，驱动轮在滚筒上克服滚动汽车在底盘测功机上进行台试时，发动机输出阻力损耗功率P，，底