汽车结构件的压铸.pdfVIP

2012年第32卷第3期 汽车结构件的压铸 卢宏远卢敏宋青王禹彭 [布勒公司(中国)] 摘 要汽车结构件具有很高的力学性能要求和本体品质要求，采用压铸工艺生产难度大。针对汽车结构件特点和多年 经验，开发了汽车结构件压铸工艺。该工艺主要涉及压铸机、压铸模具、合金材料、合金液处理、真空应用、工艺优化等因 素。生产实践证明，正确处置上述工艺因素，完全可以在通用压铸机上生产出合格的结构件。 关键词汽车结构件；压铸件；压铸工艺 中图分类号TG249．2 文献标志码 A文章编号1001—2249(2012)03一0251一04 Die AutomobileStructuraI Casting Components LuH0ngyuan，LuMin，SOngQjng，VVangYupeng rBuhlerCorporation(China)] is forcarbecausethestructural re— Abstract：Itdifficulttodie structural casting components components mechanical and Buhlerhas die technol— quireveryhigh propertieshighcastingquality． developedcasting ofstructural basedonthe know—howfor andstructural ogy components comprehensive years component featuresforthecar．The inv01vedinto factorssuchasdie machine，die technology many casting casting and and die The itstreatment，vacuum die，alloy application，optimizedcastingprocess． production showsthatstructural canbe incommondie machinebasedonthefactors componentsproduced casting mentionedabove． Words：Structural Key C仰Iponents，DieCastingCompo鹏nts，DieCasting 汽车结构件大多采用铁或钢质材料，通过相应制造 的结构件，一般要求抗拉强度≥210MPa，伸长率≥ 工艺生产。根据汽车轻量化的要求，这类铸件材质正在 7％‘1|。为获得高性能，结构件往往需要热处理。如果 向轻合金转化。压铸工艺具有生产率高、铸件精密等一 与其他构件连接，还需要良好的焊接性或铆接性。显 系列优点，用压铸工艺生产结构件不但可以缩短生产周 然，常规的压铸工艺无法满足汽车结构件的生产要求， 期，还可达到精密近净成形，省去大量的机加工序，节约 结构件的压铸生产需要进行新的工艺开发。 成本。因此，