汽车生产废水处理系统诊断及现场模拟试验研究.pdfVIP

第２６卷　第１７期 中 国给 水排 水 Ｖｏｌ．２６Ｎｏ．１７ ２０１０年９月 　　　　　　　　　　　　ＣＨＩＮＡＷＡＴＥＲ＆ＷＡＳＴＥＷＡＴＥＲ　　　　　　　　　　　　　 Ｓｅｐ．２０１０ 汽车生产废水处理系统诊断及现场模拟试验研究 魏　巍，　李克勋，　杜静轩，　张　冲，　刘东方 （南开大学 环境科学与工程学院，天津 ３０００７１） 　　摘　要：　对运行效果不理想的汽车生产废水处理系统进行了现场诊断与分析，发现混凝剂投 量过大（１０００ｍｇ／Ｌ）、生化池溶解氧浓度太低，导致系统出现了严重的厌氧化，这是系统运行效果 差的主要原因。为此建议采取适宜的混凝剂投量（５０ｍｇ／Ｌ）、连续曝气等措施，避免斜管沉淀池和 二沉池发生厌氧化，同时恢复生化池的好氧状态。通过现场的模拟试验发现，在混凝剂投量为５０ ｍｇ／Ｌ、ｐＨ值为６～９、溶解氧浓度为４．６５ｍｇ／Ｌ、ＭＬＳＳ为２．３７ｇ／Ｌ的条件下，可使出水ＣＯＤ保持在 １００ｍｇ／Ｌ以下，达到了公司内部标准的要求。 　　关键词：　汽车生产废水；　混凝；　好氧接触氧化；　厌氧化 中图分类号：Ｘ７０３　　文献标识码：Ｃ　　文章编号：１０００－４６０２（２０１０）１７－００４７－０４ ＤｉａｇｎｏｓｉｓａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＩｎｄｕｓｔｒｙＷａｓｔｅｗａｔｅｒＴｒｅａｔｍｅｎｔＳｙｓｔｅｍ ＷＥＩＷｅｉ，　ＬＩＫｅｘｕｎ，　ＤＵＪｉｎｇｘｕａｎ，　ＺＨＡＮＧＣｈｏｎｇ，　ＬＩＵＤｏｎｇｆａｎｇ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｋａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３０００７１，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ａｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙｗａｓｔｅｗａｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｗｉｔｈａｎｕｎｓａｔｉｓｆａｃｔｏｒｙｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔｗａｓｄｉａｇｎｏｓｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄ．Ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｃｏａｇｕｌａｎｔｄｏｓａｇｅｉｓｔｏｏｌａｒｇｅ（１０００ｍｇ／Ｌ），ａｎｄ ｔｈｅｄｉｓｓｏｌｖｅｄｏｘｙｇｅｎｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｉｎｔｈｅａｅｒｏｂｉｃｔａｎｋｉｓｔｏｏｌｏｗ，ｗｈｉｃｈｒｅｓｕｌｔｓｉｎｓｅｖｅｒｅａｎａｅｒｏｂｉｃｃｏｎｄｉ ｔｉｏｎｓｉｎｔｈｅｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｉｓｉｓｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎｆｏｒｐｏｏｒｏｐｅｒａｔｉｏｎｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍ．Ｉｔｉｓｓｕｇｇｅｓｔｅｄｔｈａｔ ｓｏｍｅｍｅａｓｕｒｅｓ，ｓｕｃｈａｓａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｌｙａｄｄｉｎｇｃｏａｇｕｌａｎｔａｎｄｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓａｅｒａｔｉｏｎａｒｅｔａｋｅｎｔｏａｖｏｉｄｔｈｅａｎ ａｅｒｏｂｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｎｔｈｅｉｎｃｌｉｎｅｄｔｕｂｅｓｅｔｔｌｅｒａｎｄｓｅｃｏｎｄａｒｙｓｅｄｉｍｅｎｔａｔｉｏｎｔａｎｋ，ａｎｄｔｏｒｅｓｔｏｒｅｔｈｅａｅｒｏ ｂｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｎｔｈｅｂｉｏｃｈｅｍｉｃａｌｔａｎｋ．Ｔｈｅｆｉｅｌｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｔｅｓｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｃｏａｇｕ ｌａｎｔｄｏｓａｇｅ５０ｍｇ／Ｌ，ｐＨ６ｔｏ９，ＤＯ４．６５ｍｇ／Ｌ，ＭＬＳＳ２．３７ｇ／Ｌ，ｔｈｅｅｆｆｌｕｅｎｔＣＯＤｃａｎｂｅｂｅｌｏｗ１００ ｍｇ／Ｌ，ｍｅｅｔｉｎｇｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｐａｎｙｓｔａｎｄａｒｄ． 　　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙｗａｓｔｅｗａｔｅｒ；　ｃｏａｇｕｌａｔｉｏｎ；　ａｅｒｏｂｉｃｃｏｎｔａｃｔｏｘｉｄａｔｉｏｎ；　ａｎａｅｒｏ ｂｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎ 　　目前，我国汽车产量高速增长，而每生产一辆汽 １００ｍｇ／Ｌ）仍存在差距，必须对废水处理设施进行 车将消耗３～５ｔ水，汽车生产废水具有成分复杂、排 改造和工艺优化。笔者主要针对该汽车生产废水处 放无规律、水质和水量变化大的特点，我国对该类废 理工艺所存在的问题以及解决方案进行了研究。 ［１