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• 万睿哲庄建峰
我国汽车保有量的持续增加,特别是轿车保有
自汽车诞生以来,汽车维修业便一直伴随着汽
量的增加,以及汽车自身高科技装备的日益增多,
车工业的发展而成长。 汽车维修业已成为交通运
使得汽车维修的范围、 种类等各种需求也在不断扩
输业必不可少的服务性支柱与保障。 近年来,汽车
科技和电子技术的迅猛发展,使得汽车电子化的 大。 传统的一柄大锤、一把手钳、几把起子的便当式
修理工具已经成为历史。 随着汽车技术的不断发
进程日益加快,各种高新技术的出现对提高汽车
展,一批批先进的高科技汽车检测设备和仪器纷纷
的安全性、平顺性、可靠性和舒适性等各项技术性
能起到了极大的促进作用。 与此同时,与之关系紧 问世,如:四轮定位仪、 扫描仪、汽车专用示波器、汽
密的汽军维修业也受了到前所未有的压力和挑 车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪以及其他
一些专用修理工具和设备。 其中既有同产的也有进
战。 最终,相应的高新技术将汽车维修行业的方方
面面武装起来,从而推动汽车维修业的发展进步。
口的,这些往日人们十分陌生的、高技术含量的、集
汽草维修业的高技术武装主要体现在以下几个方 机电一体化的维修、 检测和保养设备,今天已成为
现代汽车维修业必备的维修工具。 然而,要熟练地
面:
操作和掌握这些高科技设备,必须要有相应的高技
一、维修对象电子化
随着半导体技术的飞速发展,21 世纪 70 年代 术、 高素质的维修人才只有这样才能体现这些高
科技产物的价值。
初,计算机技术日趋完善,电子技术大量侵入汽
车生产制造领域,井且以惊人的速度向汽车的内 三、维修人员高素质化
现代高技术的汽车要求从事维修服务的技术
部结构扩展, 使汽车的性能、 质量都得到很大程度
的提高。 这场变革的起闲最早由德国奔驰公司首
人员,尤其是一些工程技术人员,必须具备高科技
先采用 K 型机械电子控制燃油供应系统,揭开了
的业务素质。 除了具有坚实的汽车专业理论外,还
需要熟练掌握汽车检测设备及仪器,最好能掌握一
汽车燃油电子化控制的序幕,并一发不可收。 同
时期,日本的模拟电子控制也从 EFI 发展到集中电 门外语。 能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业互
联网查询汽车维修资料对出现的各种疑难杂症进
子控制 TCCS 和喷射发动机 ECCS ,进一步推动了
汽车电子化的进程。 之后不久,汽车底盘及其他组
行分析,做到准
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