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第33卷第3期 内 蒙古农业 大学学报 V01．33No．3
2012年5月 Mav．2012
of Inner
Journal MongoliaAgfieulturalUniversity
汽车尾灯控制电路设计及仿真‘
韩进玉， 薛 晶
(内蒙古农业大学机电工程学院，呼和浩特010018)
摘要： II5．0，Multisim2001以
本文在实验室条件下完成了汽车尾灯在不同的运行状态下的控制电路，采用Quartus
及DXP2004等设计仿真软件进行建模和仿真，实现了通过汽车尾部左右两侧的3个指示灯指示不同的运行状态。
关键词： 控制电路； 汽车尾灯； 模拟与仿真
中图分类号：U46365文献标识码：A 文章编号：1009—3575(2012)03—0159—04
DESIGNANDSIMULATlONABOUTCONTROL
CIRCUlTSOFTHETAlLLINGTS
HAN
Jin—yu，XUEJing
and
Electrical 010018，China)
(CollegeofMechanical Engineer，InnerMongoliaAgricultureUnivemi@，tluhhot
controlcircuitsofthedifferent statearefinishedwiththe conditionsinthis II
Abstract：The working experiment paper，andQuaaus
DXP2004 thedifferentstates
and are tocreateandsimulatethedifferent
5．0，Multisim2001 adopted workingstate，thenindicating by
thethree tail ofthecararerealized．
indicatinglights
Control simulateand
words：
Key circuits；taillamp； modeling
点亮)；汽车后退的时候所有尾灯循环点亮；当晚上
1 绪论 行车的时候汽车尾灯的最下一个灯一直点亮。
汽车尾灯在汽车信号灯具中占据重要地位，因 2设计思路
为它们发出的信号显示汽车行驶状态和行驶轨迹即
将发生变化，对汽车安全行驶肩负重要使命。 由于汽车左转弯、右转弯、刹车、倒车、晚上行车
本文通过集成电路应用及数字系统的设计，完 时，所有灯点亮的次序和是否点亮是不同的，所以用
成了新型的汽车尾灯控制电路。在汽车尾部左右两 74138译码器对输入的信号进行译码，从而得到一个
侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟)，当汽车正低电平输出，再由这个低电平控制一个计数器
常运行时指示灯全灭；右转弯时，右侧3个指示灯按 74161，计数器输出为高电平时就点亮不同的尾灯
右循环顺序点亮(Rl一，RlR2_R1
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