汽车造型与中国文化.pdfVIP

与申国文化 口文尔刘威 对十几年前国内的汽车消费者而言，好车坏车 我们国家地域广阔，文化氛围千差万别，南方人和北 并不重要，有车没车才是本质上的区别。之后，随着 方人的性格就大不相同。中国虽然拥有悠久的文明历 汽车的普及，人们开始对汽车的性能、外观等方面加 史，生活中不乏古代文化遗留下来的印记，但这些都 以重视，市场上也出现了越来越多的汽车造型。而现 未能阻碍中国文化吸纳西方文化的进程。并非汽车 在，北京、上海等一线城市家庭早已开始更换第二辆 造型设计在适应中国文化，而是中国的传统文化转变 车型，人们的需求品种在增加，多功能车受到追捧， 了，在接纳西方汽车文化的引导。曾有很多汽车造型 跨界车型大量出现。农村的市场也得到广泛开拓，过 设计师热衷于中国文化， 一心想在汽车造型设计 去农村人喜欢买面包车拉货，可能未来就会在载人商 体现中国文化，结果却往往事倍功半，收效甚微。究 月1 方面产生更多的需求。 其原因是，即使融入了再多的中国元素， 汽车本质上 中国汽车市场虽然大，但竞争也是异常激烈，以 就是西方文化。 往一个车型可以卖上五六年，现在两年就要改头换 中国汽车消费者并不会过分关注车型本身能否 面了。而对相近平台车型而言，型态上的竞争是最直 映射中国文化，他们只在乎车型能否满足自己在现代 接的，外观决定了消费者的第一印象，这种第一印象 社会中工作、生活等方面的需求，及能否符合自己的 的起始点便是整车的风格。不同的民族文化底蕴造 审美观，而这类需求和审美观又是在中国文化背景 就了不同的产品艺术风格，汽车造型成为这种艺术 中孕育而成的。曾有几款畅销欧美的国外品牌车型， 风格的映射，同时也与其对应市场中的潜在审美观 引人中国却没有市场，原因就是他们没有清晰地捕 有直接联系。为此， 一些国外设计公司、车企纷纷派 捉到中国人当时对车型的需求定位与审美定位。因 遣专人常驻中国进行调研工作，他们经常在大街上拍