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2017-07-29 发布于北京
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机械设计与制造第2期 201 1 12 MachineryDesignManufacture 1年2月 12-02 文章编号：1001-3997(2011)02-01 汽车振动系统的分析研究半左万里苏小平田海兰 (南京工业大学机械与动力工程学院，南京210009) Researchofthevehiclevibration system ZUO Hai-lan Wan—li，SU Xiao-ping，TIAN ofMechanicalandPower (School 210009，China) Engineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing ；【摘要】建立前轮为独立悬架，后轮为非独立悬架汽车的七自由度动力学模型，并给出该模型所；：需要的质量特性与运动学特性参数。由给出的运动微分方程，利用仿真分析得出车身的振动加速度图。： i研究结果表明，建立的汽车振动系统动力学模型是有合理的。 i ÷ 关键词：汽车；系统动力学；数学模型 ÷ modelthecarwhich wheelwith 【Abstract】A of front ! seven-degrees刊珈edomdy．Ⅲnic indepen-! andrearwheelwith is the，瑚s and ：dent mAgve一： suspension dependentsuspensionpresented,thenparameters thatthemodelneedis tothe characteristics given．Accordingdifferentialequations ÷merit parameters of舢一÷ is。btained秽ia body of秽ehicle ：tion，the移ibration(1ccelerati。凡diagram thatthe model vibrationisreasonable．；showed dynamicofvehicle system ；