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轴承2009年8期 堡塾!QQQ=兰2垒兰 57—61 CN41—114-8／TH Bearin92009，No．8 汽车轴承技术及其发展动向(续完) 李尚勇1”，宋丽3，邓四二1 洛阳4．71039； (1．河南科技大学。河南洛阳471003；2．洛阳轴研科技股份有限公司，河南 3．上海市轴承技术研究所，上海200031) 摘要：针对汽车关键部位及其所用轴承的发展现状，介绍了为适应汽车主机的发展，配套轴承所进行的结构优 化改进，以及新技术、新工艺、新材料的应用，概述了汽车轴承高速重载、小型化、轻量化、单元化、高可靠性及长 寿命等方向发展的趋势。 关键词：汽车轴承；技术水平；现状；发展方向 文献标志码：B 文章编号：1000-3762(2009)08-0057-05 中图分类号：THl33．33；U463 2．4转向器轴承 2．4．1转向柱用导电轴承 滚珠丝杠式转向器的喇叭电流通过上端轴承 以及转向齿轮接地。而对于齿轮齿条式转向器， 从驾驶盘到齿轮之间有很多接缝给接地带来困 难，这样喇叭电流接地不充分，就不能保证喇叭正 常工作。因此采用滚珠丝杠式转向器，其上端轴 承应具有一定的导电性。为了导电，有在轴承中 注入导电润滑脂和在轴承中装入导线两种方式。 图20变速箱前轴承与导套的组合结构 前者会因润滑脂老化而失去导电性，所以多采用 有稳定导电性能的后一种形式的导电轴承(图 ㈣ 21)。导电轴承外圈设计有装导线的槽，用弹簧固 定，内圈也在导线接触部位设计有槽而使其保持 减 稳定。 2．4．2转向柱滚针轴承 嬲 蚴 为抑制驾驶盘径向松动，使用弹性预紧式滚针 轴承(图22)。这种轴承外圈上开一斜缝并带有橡 图21导电轴承 胶套，安装外圈后滚针的内复圆和轴之间保持过盈 套 配合．通常旅加辂预载荷．可实现零径向游隙。 架 切缝 y 外圈 襞配品 图22弹性预紧式滚针轴承 2．4．3 电动式动力转向器轴承 电动式动力转向器具有节能性好，重量轻，体 图19组合单元中分离轴承导套的简化 积小，结构简单，更换方便等优点，故发展十分迅 速。因电动式动力转向器的电动机及减速器部分 在驾驶室内，所以要求转向器轴承的噪声特别低。 收稿日期：2008—11—13；修回日期：2008—12—28 ·58· 轴承)2009．№．8 转向器轴承在工作中承受较大的轴向载荷，为了 抑制不设置预紧机构的轴向窜动，选用四点接触 球轴承(图23)。