汽车转向球头球心位置检具的设计与制造.pdfVIP

机械工程师 MECHANICAL ENGINEER 汽车转向球头球心位置检具的设计与制造 杨仲伟 (广东省机械高级技工学校，广州510450) 摘要：汽车转向球头是汽车重要部件和安全件。而它的球心位置检测技术一直是行业难题，针对这一问题设计制造出 一套汽车转向球头球心位置的专用检具。该检具大大提高了工人的检测效率．同时降低了X寸TA*a的技术要求。 关键字：汽车转向球头；检测：检具 83 中图分类号：TG 文献标志码：B 文章编号：1002—2333f2016)06—0226—02 0引 言 该球头销的尺寸如图1所示，要求保证锥杆大端到球 汽车转向球头是汽车的关键安全件之一，它能保证 心位置的尺寸公差不超过0．05mm。 汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及汽 传统的测量方法主要有游标卡尺、坐标测量仪等。但 车正确、准确的行驶方向，起到支承汽车重量，传递操纵 球头销本身形状特殊，用游标卡尺测量困难，精度也难以 方向力的作用。目前国内外汽车上使用的球头都存在易 保证；三坐标测量仪可以测量，但缺点是测量速度慢、测 松弛、易磨损的缺点。因为汽车在行驶过程中要经常转向 量体积小、不能测量软质物体、对客观环境要求较高且影 导致颠簸都会对球头销产生作用力。这也导致球头容易 响系统的因素较多等等。 失效，威胁行驶安全。目前国内对于球头销的测试技术与 为了实现高效率低成本的检测效果，我们必须针对 设备都是比较落后的。特别是球心位置的精度要求非常 球头销研制一种专用检具。 高，测量起来比较困难。 2问题解决 1问题出现 汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来 我校企合作企业接到一订单，要求研制某汽车转向 改变转向轮的偏向角来实现的。转向球头销的材料为 球头球心位置的专用检具。该球头销结构图如图1所示： 20CrMnTi，行驶过程中需经常转弯，而且由于汽车的振 动，这些情况都会使微型汽车转向拉杆的球头销与球头 销底座(材料为聚甲醛)发生相对运动，从而产生摩擦高 温加速材料老化过程。一旦聚甲醛底座发生老化就会与 球头销产生间隙，造成转向不及时，驾驶员转向时手感变 差，发出噪声，甚至转向失效等。 3转向球头球心位置检具的设计 3．J设计思路 一蔫 设计思路示意图见图2。考虑到直接测量球心到锥大 图1球头销立体结构图 段的距离比较困难，我们转化一下，将球心销的锥形段与 通过比较发现这两种方法各有优缺点，在实际的加 工过程中操作者可以根据自己的实际情况及加工环境条 件选择适合自己的加工方法。 [参考文献] [1]北京发那科公司．FANUC数控系统说明书[z]．