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浅谈汽车节能技术与节能方法 孙承平 江苏省连云港市赣榆区人民政府打井办公室 江苏省 连云港市 222100 摘要：虽然汽车行业的飞速发展使人们的生活得到改善，但同时也给社会环境 带来了很多方面的问题，汽车数量的增加造成交通事故频发，环境污染以及能源 消耗严重。怎样更好地解决汽车节能环保问题成为我国社会目前亟需解决的问题。 汽车尾气所排放的污染源在大气污染中已经占据70% 以上，污染程度可想而知。 基于此，相应的环保单位要加大环保宣传力度，为保护环境做贡献。此外，全球 都面临着能源短缺的问题，我们一定要采取合理的方法提升人们的节能环保观念， 尽量缓解资源紧张的问题。 关键词：汽车；节能技术；节能方法 中图分类号：X321 文献标识码：A 1 汽车本身因素 1.1 就汽车发动机性能而言，发动机性能对燃油经济性有影响。发动机的种 类决定了有效燃油消耗率的大致范围，热效率由低到高的顺序是：二冲程发动机、 四冲程汽油机、二冲程柴油机、四冲程柴油机。 汽油机由于压缩比比柴油机的 压缩比小得多，其热效率很难与柴油机相比，所以现在汽车行业中柴油机的应用 面越来越广。 近年来广泛采用的电控电喷技术使发动机的性能产生了一次质的 飞跃。 1.2 就整车的燃油经济性而言， 动力系统各部分参数的匹配对燃油经济性 有影响。动力系统各部分参数的匹配，主要包括发动机、变速箱和主减速器。当 发动机工作在中等偏大负荷的一段转速范围内有效燃油消耗率最低，燃油经济性 最好，所以我们希望能使发动机尽量工作在这个范围。合理选择变速箱和主减速 器的参数可以使发动机更多地工作在这个范围，而这个最低燃油消耗率的范围随 发动机的不同而有所改变，因此要根据汽车的具体特点和对它的使用要求对发动 机、变速箱和主减速器要进行最合理的搭配。同样，合理搭配变速箱和主减速器 时小排量的发动机能获得最佳的燃油经济性。 然而，小排量发动机由于功率较 小，必然使汽车的动力性较差，若要求汽车具有一定的加速能力，则只能选择大 排量或中排量的发动机，这时中等排量的发动机在提供足够加速性的前提下，还 能获得较好的燃油经济性。 1.3 就变速箱挡位多少而言， 挡位数多， 可以提高汽车的动力性，有利于 汽车的加速与爬坡；同时，挡位数多也增加了发动机工作在低燃油消耗率附近的 机会，也有利于获得较好的燃油经济性。但挡位数过多不但会使结构过于复杂， 反而会对燃油经济性产生负面影响。 如果让同一位有经验的司机来驾驶，装配 液力变矩器和自动变速箱的汽车的燃油经济性总会略逊于装备普通机械式离合 器和手动变速箱的汽车。专家研究发现，若一辆轿车的总重量减少 10%，燃油 消耗可以降低 3%—4% 。 当今汽车制造选材中铝与复合材料比例的日益增加就 是为了降低车重。 2 燃油汽车节能与环保 汽车尾气所排放的污染源已经严重影响到社会环境，而且汽车废气中排放的 有害物质和气体直接危害着人们的身体健康，容易造成人们呼吸困难、肺损伤， 严重的直接导致肺癌的发作。因此，人们应提高对节能环保的认识。现阶段，汽 车行业在发展过程中更加注重绿色能源的发展方向，努力开发新能源，保护我们 赖以生存的地球。做好汽车节能工作就能提升环保力度，汽车节能可以通过以下 方法落实：车辆以小型车为主，实现轻量化；不断提升汽车发动机效率，让燃料 充分燃烧减少污染物的排放。所谓的小车型和轻量化并不是单纯地降低汽车原材 料的重量，而是要在符合汽车节能环保的基础上尽可能采用轻量化材料。汽车原 材料的选取、设计、制造以及维护过程都需要不断改革创新，汽车节能环保要求 也变得越来越严格，其中推行汽车的轻量化能够有效提升汽车的节能环保力度， 降低汽车油耗。提升汽车的发动机工作效率首先需要让燃料实现完全燃烧，提升 燃料的有效利用率，进而提升发动机的工作效率，减少污染物的排放。例如近年 来我国新研究出来的缸内直喷技术就是一个很好的例子，此技术能够提升燃料的 燃烧效率，提升发动机的工作效率，更省油且效率高，使用起来比较经济。除此 之外，驾驶员的驾驶技术也在一定程度上影响着汽车油耗，因此还要全面提升驾 驶员的驾驶技术。 3 采用新能源实现汽车节能环保 3.1 天然气 将汽车燃料转换为天然气已经在我国汽车生产行业被广泛运用。天然气之前 只代替汽油应用于公交车或者客车上，通过常压或低压进行供气。天然气和汽油 相比较所排放出的汽车尾气相对干净，同时还能有效减少排气中碳氢化合物和一